迈凯伦宣布将于2027年重返勒芒24小时耐力赛，目标是赢得世界耐力锦标赛（WEC）Hypercar组别的总冠军。继1995年以McLaren F1 GTR首战告捷后，迈凯伦时隔近30年再次回归。此次，迈凯伦将携手意大利Dallara公司，共同开发LMDh原型赛车，动力系统将基于Artura车型的120度双涡轮V6引擎。他们将在LMDh组别中与保时捷、阿库拉、宝马等品牌竞争，同时还将面对勒芒Hypercar（LMH）组别的丰田、标致等对手的挑战。

🏁 迈凯伦宣布将在2027年重返勒芒24小时赛，目标是赢得世界耐力锦标赛（WEC）Hypercar组别的总冠军。

🏆 迈凯伦上次参加勒芒24小时赛是在1995年，当时的McLaren F1 GTR一举夺冠，成就了辉煌。此次回归标志着品牌在耐力赛领域的再次挑战。

🤝 迈凯伦将与意大利Dallara公司合作开发LMDh原型赛车，Dallara公司此前曾参与开发Cadillac V-Series.R和BMW M Hybrid V8。

⚙️ 新赛车的动力系统将基于Artura车型的120度双涡轮V6引擎打造，为迈凯伦在赛场上提供强大的竞争力。

⚔️ 在LMDh组别中，迈凯伦将与保时捷、阿库拉、宝马、凯迪拉克等品牌竞争；同时，还将与勒芒Hypercar（LMH）组别的丰田、标致等品牌展开激烈竞争。

IT之家 4 月 12 日消息，汽车媒体 motorsport 于 4 月 10 日发布博文，报道称英国跑车制造商迈凯伦时隔近 30 年，将重返勒芒 24 小时赛，目标成为 2027 年世界耐力锦标赛（WEC）的 Hypercar 组别总冠军。

迈凯伦周四发布简短声明，确认将在 2027 年重返勒芒 24 小时赛，挑战世界耐力锦标赛 Hypercar 组别冠军，标志着品牌自 1995 年以 McLaren F1 GTR 首战即胜后的再次回归。

IT之家援引博文介绍，1995 年由 JJ Lehto、Yannick Dalmas 和 Masanori Sekiya 驾驶的 F1 GTR 勇夺冠军，成就了迈凯伦在耐力赛的传奇地位。此次回归，迈凯伦将以全新 LMDh 原型车出战，目标重现辉煌。

消息称迈凯伦携手意大利 Dallara 公司，合作开发新赛车，后者曾参与开发 Cadillac V-Series.R 和 BMW M Hybrid V8，新赛车动力系统将基于 Artura 车型的 120 度双涡轮 V6 引擎打造。

在 LMDh 组别中，迈凯伦将迎战保时捷、阿库拉、宝马、凯迪拉克、阿尔派、兰博基尼、福特和 Genesis 等强劲对手。同时，它还将与勒芒 Hypercar（LMH）组别的丰田、标致、阿斯顿马丁、范沃尔等品牌展开激烈竞争。