Stellantis集团发布2025年第一季度出货量预测，全球出货量同比下降9%，约为120万辆。北美市场受1月停工影响，出货量下降20%。欧洲市场因产品转型和轻型商用车销量下滑，出货量下降8%。然而，集团在南美市场表现强劲，销量增长19%，推动“第三引擎”市场整体增长4%。尽管面临挑战，Stellantis推出多款新车型，并在美国市场取得积极销售表现。

📉 整体出货量下滑：Stellantis集团2025年第一季度全球出货量同比下降9%，约为120万辆，主要受北美和欧洲市场影响。

🚗 北美市场受挫：北美市场出货量下降20%，约8.2万辆，主要由于1月长假期停工以及新款Ram重型皮卡产量提升初期。

🇪🇺 欧洲市场转型：欧洲市场出货量下降8%，部分原因是A级和B级车型转型期的空缺，以及轻型商用车销量下滑。

📈 南美市场增长：南美市场销量增长19%，推动“第三引擎”市场整体增长4%，集团在该地区保持领先地位。

🆕 新车型发布：Stellantis推出了雪铁龙C3 Aircross、欧宝Frontera、菲亚特Grande Panda等新车型，以及Ram 2500和Ram 3500重型皮卡。

IT之家 4 月 11 日消息，Stellantis 集团今日发布了今年第一季度，其在全球范围内不含旗下合资企业的出货量预测，并对自身的有关业务趋势进行了评论。

截至 2025 年 3 月 31 日，Stellantis 集团在 2025 年前三个月不含旗下合资公司的出货量预计约为 120 万辆，同比下滑 9%。这主要是由于北美市场 1 月长假期带来的停工时间延长所导致的该区域产量的下降，以及集团在欧洲市场由于产品转型和轻型商用车销量下滑所带来的的影响。

Stellantis 集团在 2025 年第一季度也取得了相关商业进展，包括推出了以下全新和改款车型：雪铁龙 C3 Aircross、欧宝 Frontera、菲亚特 Grande Panda、以及 Ram 2500 和 Ram 3500 重型皮卡。

在北美，Stellantis 集团今年第一季度的出货量相比 2024 年同期减少约 8.2 万辆，下滑 20%。这主要反映了 1 月份长假期带来的停工时间的延长所导致的产量的减少，以及 2025 新款 Ram 重型皮卡处于产量的初始提升阶段。从集团在美国市场的销售表现来看，Jeep 指南者、Jeep 大切诺基、Ram 1500 和 Ram 2500 四款车型在今年第一季度的销量均同比去年增长了 10% 以上。与此同时，今年 3 月份的零售订单达到了 2023 年 7 月以来的最高水平。

在欧洲，集团今年第一季度出货量相比 2024 年同期减少约 4.7 万辆，下滑 8%。其中，下滑销量的三分之二是由于部分 A 级和 B 级车型，在取代它们于 2024 年年中停产的上一代产品时所出现的转型期空缺，下滑销量的另外三分之一是由于轻型商用车销量的减少。今年第一季度，集团在欧盟 30 国整体市场的市占率为 17.3%，较 2024 年第四季度增长了 1.9 个百分点，部分反映了近期新车型的推出所带来的的销售贡献。

Stellantis 集团的“第三引擎”市场（IT之家注：第三引擎市场是指“南美、中东和非洲、中国、印度及亚太地区”作为一个整体市场），其总体出货量同比增长了 1.3 万辆，增幅为 4%。这主要得益于南美市场 19% 的销量增长，其足以抵消中东和非洲、中国、印度及亚太地区出货量的下滑。集团在南美继续保持其领先地位，并受益于尤其是巴西和阿根廷市场行业销量的增长。集团在中东和非洲地区的出货量同比下滑了 15%，这主要是由于阿尔及利亚、突尼斯和埃及市场受到了进口限制的影响。