特斯拉中国官网已停止Model S和Model X新车订购，仅提供现车和二手车。此举或受美国加征关税影响，导致进口成本激增。尽管特斯拉高管表示两款车型不会停产，但上海工厂暂未实现国产化，主要依赖美国加州工厂生产。外交部回应关税战，强调中方立场。此次调整反映了关税政策对汽车市场的影响，以及特斯拉在中国市场的策略变化。

🚗 特斯拉中国官网已停止Model S和Model X新车订购，仅提供现车和二手车选项。

🤔 停止新车订购并非停产，特斯拉高管表示两款车型“在可预见的未来”不会停产，且在自动驾驶和机器人出租车领域具有优势。

🏭 特斯拉上海工厂主要生产Model 3和Model Y，Model S和Model X主要由美国加州工厂生产，加州工厂产能为65万辆，其中Model S和Model X产能为10万辆。

💸 此次调整或受美国加征关税影响。中国对原产于美国的所有进口商品加征84%关税，汽车也在加征关税范围内，导致进口成本增加。

突发！特斯拉中国停止供应两款新车。

4月11日，证券时报记者发现，在特斯拉中国官网，Model S和Model X两款车型已经不再有“订购新车”的选项，仅能进行“了解”。在其他页面，仅能购买Model S和Model X的现车和二手车。

停止新车订购，并非是因为Model S和Model X停产。尽管特斯拉CEO马斯克曾在公开的“特斯拉总体规划”中提及，这两款车型最初被定位为为未来面向大众市场的平价车型筹集资金的工具。但因为Model S的性能和Model X的宽敞空间，它们到今天还仍能吸引部分消费者，所以一直没有被停产。

特斯拉汽车工程副总裁拉尔斯·莫拉维（Lars Moravy）也表示，目前公司并无计划将Model S和Model X从产品线中移除。并且他表示，从自动驾驶和机器人出租车的使用场景来看，Model S和Model X都具有独特的优势，这两款车型在“可预见的未来”都不会停产。

据了解，特斯拉上海工厂尚未实现对Model S和Model X车型的国产化，这些车型主要在特斯拉位于美国的加州工厂生产。特斯拉上海超级工厂产能超过95万辆，生产车型均为Model 3和Model Y。而加州工厂产能超过65万辆，其中Model S和Model X产能为10万辆。

本次在特斯拉中国官网Model S和Model X的新车停止供应，或受美国加征所谓“对等关税”影响。4月10日，外交部发言人林剑在主持例行记者会时表示，关税战、贸易战没有赢家。中方不愿打，但也不怕打。

据海关总署4月9日公告，自当日12时01分起，对原产于美国的所有进口商品，在现行适用关税税率基础上加征84%关税。而汽车也被包含在内，关税成本激增或许成为Model S和Model X停止在中国订购新车、仅能购买现车的原因。