CounterPoint Research报告显示，2024年全球车载无线充电系统销量增长14%，普及率突破50%。千禧一代和Z世代对无线充电需求增加，推动市场发展。美国以87%普及率领先，中国市场虽低于平均水平，但小米、领克等品牌正推动技术革新。新规允许高功率充电，加速普及。LG等厂商占据市场份额，区域供应商崛起。预计到2030年，车载无线充电将成中低端车型标配，中国有望在2029年超越美国，成为安装量第一的市场。

📱 市场增长与普及：2024年全球车载无线充电系统销量同比增长14%，普及率首次突破50%。这表明无线充电正逐渐从可选配置转变为标配，覆盖范围扩大到高端、中端甚至低端车型。

🤳 用户需求驱动：千禧一代和Z世代因频繁使用智能手机并担心电量不足，对车载无线充电的需求日益增长。这促使汽车制造商加速在车型中集成无线充电功能。

🌎 区域市场表现：美国以87%的普及率领跑全球，韩国及北美其他市场紧随其后。中国市场普及率相对较低，但部分电动车品牌正积极推动技术革新，如小米、领克和问界等品牌，推出自主充电协议，功率达50W以上。中国新规允许最大功率提升至80W，加速了高功率充电的普及。

🏭 市场竞争格局：2024年，LG、Molex、ADAYO、InvisPower和Panasonic占据了近60%的市场份额。然而，区域供应商的崛起对LG构成压力。在中国，华阳多媒体（ADAYO）和有感科技（InvisPower）表现抢眼；在日本，Panasonic占据优势。

📈 未来发展趋势：预计到2030年，车载无线充电将成为中低端车型的标配，推动普及率进一步提升。中国有望在2029年超越美国，成为车载无线充电系统安装量第一的市场。印度作为新兴市场，增长潜力巨大；而日本由于消费者接受新技术较慢及人口老龄化，增长预计较为温和。

IT之家 4 月 11 日消息，市场调查机构 CounterPoint Research 昨日（4 月 10 日）发布博文，报道称 2024 年全球车载无线充电系统销量同比增长 14%，普及率首次突破 50%。

报告指出车载无线充电系统逐渐从可选配置成为标配，覆盖高端、中端甚至低端车型。尤其是千禧一代（指 1980 年代至 1990 年代出生的人）和 Z 世代（指 1995 年至 2009 年出生的一代人），因智能手机使用频繁且担心电量不足，越来越青睐车载无线充电。

细分到市场，美国以 87% 的普及率领跑全球，韩国及北美其他市场（如加拿大、墨西哥）紧随其后。

中国市场的普及率低于全球平均水平，部分车企如丰田、奇瑞、长安汽车、本田、五菱和吉利虽提供无线充电，但应用范围有限。

然而，如小米、领克和问界等中国电动车品牌正在推动技术革新，推出自主充电协议，功率已达 50W 以上。自 2024 年 9 月 1 日起，中国新规允许最大功率提升至 80W，加速了高功率充电的普及。

2024 年，LG、Molex、ADAYO、InvisPower 和 Panasonic 占据了近 60% 的车载无线充电市场份额。然而，区域供应商的崛起对 LG 构成压力。在中国，华阳多媒体（ADAYO）和有感科技（InvisPower）表现抢眼；在日本，Panasonic 占据优势。IT之家附上图片如下：

该机构预估到 2030 年，车载无线充电将成为中低端车型的标配，推动普及率进一步提升。中国有望在 2029 年超越美国，成为车载无线充电系统安装量第一的市场。印度作为新兴市场，增长潜力巨大；而日本由于消费者接受新技术较慢及人口老龄化，增长预计较为温和。