4月10日，据路透社报道，为了赶在特朗普的关税政策生效前向美国运输更多iPhone，苹果公司加大了在印度的生产力度，并复制中国模式将清关时间缩短了80%。在这一过程中，印度莫迪政府还指示官员协助苹果。
中国模式
据知情人士透露，苹果想在特朗普的关税政策生效前把更多iPhone运到美国，避免为这些货物缴纳更多关税。
钦奈位于印度南部的泰米尔纳德邦，是印度的制造中心。苹果游说印度机场管理部门，将钦奈机场的通关时间从30小时缩短至6小时。
知情人士称，印度效仿了苹果在中国部分机场采用的模式，在钦奈机场设立了“绿色通道”。
根据知情人士和一位印度政府官员透露的信息，自今年3月以来，已有大约6架载重 100吨的货运飞机从印度起飞，其中一架飞机是在本周新关税生效时起飞。路透社的测量数据显示，一部iPhone 14及其充电线的包装重量约为350克，这意味着在扣除部分包装重量后，600吨货物相当于大约150万部iPhone。
苹果印度零售店的iPhone
苹果每年在全球销售超过2.2亿部iPhone。研究公司Counterpoint Research估计，在目前进口到美国的iPhone中，大约五分之一来自印度，其余来自中国。
周日加班
知情人士称，苹果希望印度iPhone工厂的产能在正常生产量基础上增加20%。为了实现这一目标，苹果加大了空运发货力度，增加工人，并暂时将富士康印度最大工厂的运营时间延长至周日。
另外两位直接了解情况的知情人士证实，位于钦奈的富士康工厂现在周日也在运营。而在以往，星期日通常是休息日。去年，该工厂生产了2000万部iPhone，包括最新的iPhone 15和16型号。
苹果正寻求生产的多元化，把印度视为另一个关键生产地。富士康和塔塔集团这两家苹果主要供应商在印度共有三家工厂，并且还在建设另外两家工厂。
印政府帮忙
一位印度高级官员称，苹果花了大约八个月的时间来规划和建立钦奈的加速清关流程，莫迪政府要求官员为苹果提供支持。
根据商业渠道获得的海关数据，富士康从印度运往美国的货物价值在今年1月份飙升至 7.7亿美元，在2月份达到6.43亿美元，而此前四个月的货物价值介于1.1亿美元至3.31亿美元之间。在1月和2月空运到美国的富士康货物中，超过85%在芝加哥、洛杉矶、纽约和旧金山卸货。
截至发稿，苹果、富士康、印度航空部尚未就此置评。
