广汽集团在米兰设计周上发布了Car Culture系列第四款概念车CC4，该车由广汽米兰设计团队打造，设计灵感源于战前先锋车身，外观极具未来感，低趴修长，酷似跑车。车身采用隐藏式前大灯、鸥翼门设计，座舱设计灵感源于躺椅，展现了人机交互的未来理念。此外，广汽埃安AION UT和AION V也一同参展，AION UT融合了意大利时尚元素，并搭载广汽第二代弹匣电池，展示了广汽在设计和技术上的实力。

🤩CC4概念车设计：CC4由广汽米兰设计团队打造，设计灵感源于战前先锋车身设计，外观具有未来感，前大灯采用隐藏式设计，车身低趴修长，轮圈尺寸夸张，整车离地间隙低，营造贴地飞行感。座舱与车身融为一体，采用鸥翼门设计，座舱设计灵感源于躺椅，实现超低坐姿与悬浮式设计。

💡AION UT设计与特点：AION UT由广汽米兰前瞻设计中心设计，融合意大利时尚元素，采用眉眼式大灯设计，搭配米兰时尚大掀背。尽管定位A0级小车，但后排腿部空间达到905mm，超越中级轿车标准，并采用一体式高强度侧围、V型腔体侧气帘和龙骨车身结构，超过欧洲设计标准。

🔋AION UT电池技术：AION UT搭载广汽第二代弹匣电池，补能快捷，24分钟可完成30%-80%充电，电池包经过枪击测试而不起火不爆炸，展现了其安全性。

快科技4月10日消息，在近日开幕的米兰设计周上，广汽集团Car Culture系列第四款概念车CC4官图发布。

据介绍，CC4由广汽米兰设计团队打造，该车从战前先锋车身设计中汲取灵感，极具未来感。

前大灯采用隐藏式设计，位于前盖上方，整个车身低趴修长酷似跑车，拥有简约流畅的曲面造型，大尺寸的轮圈相当夸张，整车离地间隙很低，营造贴地飞行的理念。

座舱与车身几乎融为一体，风阻系极低，还将采用鸥翼门设计，尺寸惊人，比著名的“鸥翼门鼻祖”AMG GT还张扬！

座舱内从躺椅中汲取设计灵感，将超低的坐姿与悬浮式设计语言及精密机械结构相融合，隐喻人机交互的恒久连接。

官方尚未公开这款车是否会量产，不过概念车展现了广汽未来的设计思路，也在世界舞台上展示了自主品牌的自信。

此外，广汽埃安AION UT和AION V也一同参展，前者系首次在欧洲展出。

AION UT同样由由广汽米兰前瞻设计中心设计打造，将意大利的时尚、前卫元素与消费者的审美需求融合，采用全球首创眉眼式大灯设计，搭配米兰时尚大掀背,呈现出精致的视觉观感。

虽然定位于A0级小车，但AION UT后排腿部空间达到905mm，超越中级轿车标准，且全球首创一体式高强度侧围、同级领先V型腔体侧气帘、拥抱式龙骨车身结构，超过欧洲设计标准。

更为重磅的是，AION UT搭载广汽第二代弹匣电池，补能快捷，24分钟可完成30%-80%充电，还具有非常高的安全性，电池包经枪击测试也不起火不爆炸。