近期，小米汽车二期工厂建设取得新进展，园区路面已开始硬化施工。该工厂位于北京亦庄新城，预计2025年年中竣工。同时，小米汽车三期工厂选址规划已公示，面积约52公顷。上周小米交付5100台新车，新增订单量达1.3万台，累计交付量达21.61万台。为达成全年35万台目标，小米汽车正通过产能扩张与市场布局，全力冲刺。二期工厂投产在即，三期规划也为小米汽车构建“超级工厂矩阵”奠定基础。

🏭 二期工厂建设加速：小米汽车二期工厂位于北京亦庄新城，与已投产的一期工厂相邻。目前，园区部分路面已开始硬化施工，预计2025年年中竣工，标志着小米汽车产能扩张的重要一步。

📍 三期工厂规划：二期工厂旁另一地块近期已公示为规划用地，面积约52公顷，定位一类工业用地。这可能是小米汽车工厂三期的选址，建筑高度60米，容积率1.0，为未来的产能提升提供了可能性。

📈 交付数据与目标：上周（3月31日-4月6日），小米汽车交付5100台新车，新增订单量达1.3万台。自SU7上市以来，累计交付量已达21.61万台。为达成全年35万台的交付目标，小米汽车面临交付压力，产能爬坡成为关键。

🚀 产能扩张与市场布局：小米汽车正通过产能扩张与市场布局的双重发力，全力冲刺年度目标。二期工厂的建设以及三期规划的浮出水面，都将助力小米汽车构建“超级工厂矩阵”，为未来的发展奠定坚实基础。

近日，有网友透露小米汽车二期工厂建设迎来新进展，目前园区部分路面已开始硬化施工，距离正式投产又近了一步。

这座二期工厂位于北京亦庄新城，与已投产的一期工厂仅一路之隔。

2024年7月，小米竞得该地块使用权，9月部分地基已建成，预计2025年年中竣工。

值得注意的是，二期工厂旁另一地块近期已公示为规划用地，可能是小米汽车工厂三期的选址，面积约52公顷，定位一类工业用地，建筑高度60米，容积率1.0，未来或将成为小米汽车新的产能支撑点。

与此同时，小米汽车的交付数据也引发关注。据最新统计，上周（3月31日-4月6日）小米交付5100台新车，新增订单量达1.3万台。

自SU7上市以来，累计交付量已达21.61万台，其中2025年开年至今已交付7.97万台。

不过，距离全年35万台的目标还有27万台缺口，剩余39周平均每周需交付近7000台才能达标。当前交付压力明显，产能爬坡成为关键。

小米汽车正通过产能扩张与市场布局的双重发力，全力冲刺年度目标。

从建设节奏看，二期工厂投产已箭在弦上。随着三期规划地块的浮出水面，小米汽车将加速构建"超级工厂矩阵"。