近日，一则关于零跑C16电磁辐射超标的警告信在网络流传，引发广泛关注。乌兹别克斯坦技术监管局在抽查中发现，零跑C16的电磁辐射强度超出联合国标准16倍，并因此暂停了该车型在当地的认证申请。零跑汽车官方回应称，送检车辆并非官方送检，对测试结果保留意见，并积极与乌方沟通，计划重新检测以澄清事实。此次事件再次引发了对汽车电磁兼容性的关注。

⚠️乌兹别克斯坦技术监管局在抽查中发现，零跑C16的电磁辐射强度超过联合国R10标准16倍，违反了相关技术法规。

🚫为保障消费者权益，乌兹别克斯坦技术监管局已暂停接受零跑M1类车辆的认证申请，直至制造商纠正缺陷。

🤔零跑汽车官方回应称，网传警告信中提及的测试车辆并非零跑送检，对测试结果持保留意见，并已与乌兹别克斯坦技术监管局沟通重新检测事宜。

IT之家 4 月 9 日消息，近日网传一份来自乌兹别克斯坦的警告信，其中提到，乌兹别克斯坦海关的一次突击抽查中发现，零跑 C16 的电磁辐射强度超过联合国 R10 标准（主要针对车辆电磁兼容性）的 16 倍，严重违反《轮式车辆安全通用技术法规》附录 3 第 44 条的强制性规定。

网传警告信称，这种不符合标准的情况可能会影响汽车电子设备和其他装置的运行，在某些情况下还会导致系统故障，为保护消费者权益，技术监管局已停止接受 Leapmotor M1 类车辆的认证申请，直至制造商纠正已发现的缺陷。

在网传警告信中，乌兹别克斯坦技术监管检查部门强调，此次禁令旨在严格执行技术法规，确保进口汽车质量与安全合规。

对此，零跑汽车官方今日晚间发布《关于网传乌兹别克斯坦技术监管局警告信的声明》，IT之家附全文如下：

近日，网传乌兹别克斯坦技术监管局发布警告信，称零跑 C16 未能通过其关于电磁兼容性的检测。

针对此事，零跑汽车经过核实：警告信中提及的测试车辆非零跑送检，送检车辆的情况和具体的测试条件不明，我司对测试结果持保留意见。

我司已与乌兹别克斯坦技术监管局积极沟通，双方正在推进重新检测，并将及时公布测试进展，希望通过透明、客观的检测，还原零跑产品的实际情况。