针对近日网络流传的零跑C16因电磁辐射超标被乌兹别克斯坦警告一事，零跑汽车发布声明回应。声明指出，乌兹别克斯坦技术监管局发布的警告信中提及的测试车辆并非零跑送检，零跑对测试结果持保留意见。零跑汽车已与乌兹别克斯坦技术监管局积极沟通，并计划重新检测，以透明、客观的方式还原零跑产品的实际情况。此前，乌兹别克斯坦技术监管局曾发布警告信，称零跑C16电磁辐射强度超标，违反相关法规，并暂停了Leapmotor M1类车辆的认证申请。

📢 零跑汽车声明回应了关于C16车型在乌兹别克斯坦被警告电磁辐射超标的传闻。声明指出，乌兹别克斯坦技术监管局发布的警告信中提及的测试车辆并非零跑送检。

🔍 零跑汽车表示，由于送检车辆的情况和具体的测试条件不明，对测试结果持保留意见。零跑汽车已与乌兹别克斯坦技术监管局积极沟通，并计划重新检测。

⚠️ 此前，乌兹别克斯坦技术监管局发布的警告信中提到，零跑C16的电磁辐射强度超过联合国R10标准16倍，违反了《轮式车辆安全通用技术法规》。

🚫 乌兹别克斯坦技术监管局已暂停接受Leapmotor M1类车辆的认证申请，直至制造商纠正已发现的缺陷。此次禁令旨在确保进口汽车质量与安全合规。

刚刚，零跑汽车就网传C16因电磁辐射超标被乌兹别克斯坦警告一事进行回应，其表示：近日，网传乌兹别克斯坦技术监管局发布警告信，称零跑C16未能通过其关于电磁兼容性的检测。针对此事，零跑汽车经过核实：警告信中提及的测试车辆非零跑送检，送检车辆的情况和具体的测试条件不明，我司对测试结果持保留意见。

我司已与乌兹别克斯坦技术监管局积极沟通，双方正在推进重新检测，并将及时公布测试进展，希望通过透明、客观的检测，还原零跑产品的实际情况。

事件回顾：

近日网传一份来自乌兹别克斯坦的警告信，其中提到，乌兹别克斯坦海关的一次突击抽查中发现，零跑C16的电磁辐射强度超过联合国R10标准（主要针对车辆电磁兼容性）的16倍，严重违反《轮式车辆安全通用技术法规》附录3第44条的强制性规定。

信中称，这种不符合标准的情况可能会影响汽车电子设备和其他装置的运行，在某些情况下还会导致系统故障，为保护消费者权益，技术监管局已停止接受 Leapmotor M1 类车辆的认证申请，直至制造商纠正已发现的缺陷。

乌兹别克斯坦技术监管检查部门强调，此次禁令旨在严格执行技术法规，确保进口汽车质量与安全合规。