针对近期关于零跑C16在乌兹别克斯坦电磁辐射超标的传闻，零跑汽车官方做出回应。零跑表示，被指超标的测试车辆并非零跑送检，对测试结果持保留意见，并已与乌兹别克斯坦技术监管局沟通，推进重新检测。此前，乌兹别克斯坦技术监管局发布警告信，称零跑C16电磁辐射超标16倍，已停止认证申请。此次事件引发对车辆电磁兼容性的关注，零跑汽车力求通过透明检测，还原产品实际情况。

🧐 乌兹别克斯坦警告信指出，零跑C16的电磁辐射强度超标，超过联合国R10标准16倍，违反了相关法规。

⚠️ 零跑汽车回应称，被检测车辆并非零跑送检，对测试结果持保留意见，并已与乌兹别克斯坦技术监管局沟通。

🚦 乌兹别克斯坦技术监管局已停止接受Leapmotor M1类车辆的认证申请，直至制造商纠正缺陷。

🤝 零跑汽车正积极与乌兹别克斯坦技术监管局沟通，计划重新进行检测，以公开透明的方式还原产品实际情况。

快科技4月9日消息，刚刚，零跑汽车就网传C16因电磁辐射超标被乌兹别克斯坦警告一事进行回应，其表示：

近日，网传乌兹别克斯坦技术监管局发布警告信，称零跑C16未能通过其关于电磁兼容性的检测。

针对此事，零跑汽车经过核实：警告信中提及的测试车辆非零跑送检，送检车辆的情况和具体的测试条件不明，我司对测试结果持保留意见。

我司已与乌兹别克斯坦技术监管局积极沟通，双方正在推进重新检测，并将及时公布测试进展，希望通过透明、客观的检测，还原零跑产品的实际情况。

事件回顾：

近日网传一份来自乌兹别克斯坦的警告信，其中提到，乌兹别克斯坦海关的一次突击抽查中发现，零跑C16的电磁辐射强度超过联合国R10标准（主要针对车辆电磁兼容性）的16倍，严重违反《轮式车辆安全通用技术法规》附录3第44条的强制性规定。

信中称，这种不符合标准的情况可能会影响汽车电子设备和其他装置的运行，在某些情况下还会导致系统故障，为保护消费者权益，技术监管局已停止接受 Leapmotor M1 类车辆的认证申请，直至制造商纠正已发现的缺陷。

乌兹别克斯坦技术监管检查部门强调，此次禁令旨在严格执行技术法规，确保进口汽车质量与安全合规。