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财长口风松动,大统领发声,Bill Ackman建议暂缓,有人分析加征关税在美国不具落地可行性,美股已开始反弹。
💡财长称一切可谈,70多国谈判进程已开始
📞大统领称与韩总统愉快通话,等CN电话
🤔Bill Ackman建议30 60 90天暂缓以便谈判
🚫从实操角度分析美国加征关税难落地
信息平权 2025-04-08 21:41 上海

1. 财长Bessent几个小时前的采访,口风有松动,比昨天纳瓦罗好多了,意思是一切都可谈,关键词:“关税会是融化的冰块”,以及自己没参与基于逆差的(SB)计算方法。正在开始70多个国家的谈判进程。(这里似乎在暗示,谈判还需要时间,但24小时之后就要生效,会不会真的pause暂缓?)2. 大统领刚刚发声:与韩国总统愉快通话,谈判团队正飞来美国。以及“我们在等CN的电话”(这里也是,韩国团队还没到美国呢,70多个国家地区谈完,是不是的确给了“多点时间”的正当理由?)3. 然后就是半小时前Bill Ackman直接发推了,很艺术:支持总统,但建议30 60 90天暂缓,以便好好谈判,避免伤及无辜。4. 最后抓个bug,看到有位大神,从关税实操角度上分析,这事儿压根在美国不具有落地可行性:问了下做出口报关咨询和海关的朋友,结论和他的美国同行一样——这次加征关税计划落地的可能性很低。美国海关要应对特朗普如此规模的加征关税,至少需要大幅加强产品分类识别和原产地验证能力才行。比如一箱零件,按照特朗普如今的计划,医疗设备零件和汽车零件那税率差别可很大。原产地是越南和原产地是巴西税率差别也很大。显然海关不能只看单据就放行,必须经过现场检查货物,核对原产地起运信息,请求货物出口国(地区)的有关机构对货物的原产地进行核查。如果发现有靠虚假信息进行避税的嫌疑,还要要求出口商提供一系列发票和付款信息进行核实。而且美国如今对原产地的认定标准还很模糊,一辆大幅采用中国零件在墨西哥组装的汽车,原产地算哪里?美国自己也说不清楚。这需要美国海关机构,尤其是负责以上事宜的海关边境保护局+(U.S.Customs and BorderProtection),多招聘并培训人员,研发部署新的关税计算核对系统,通过AI等手段能快速识别确认货物分类,通过一系列对原产地认定的细化标准和指导操作。然则美国海关边境保护局本财年的预算早就确定,主要花在边境安全(拦截非法移民)和芬太尼上,而不是加强关税征收能力上,压根就没做大规模加征关税的准备。一线不具备执行能力的情况下,就强行推动广泛加征关税,那后果只能是大量货物在海关排队,等着靠如今这点人员和系统慢吞吞的核对税率再放行,进而美国国内商品流通也大幅延期,国内供应链和疫情早期那样全面瘫痪,别提制造业回流了,已有的工厂都得关门大吉。因此昨天那个90天pause的谣言,有点空穴不来风的意思。看未来24小时会不会出现变化。
美股已经开始暴力反弹了
(完)
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