原创 东昌路小打工人 2025-03-23 23:26 上海
安静
周末其实不无聊，看朋友圈挺精彩的，有人在春游，有人在无锡跑马拉松，有人在嘉定看F1。
就是没人聊股票，也是一种无聊。也能理解，高位的板块图刚坏，在没有增量资金的前提下修复要一段时间，新发酵的东西别说空间大不大有没有持续性这种问题，是直接没人吹，想学都找不到东西。
大致A股和F1比赛可能都是少有的你距离近了未必幸福感增加的项目。年轻的时候去看过几次F1上海站现场，且不说上海国际赛车场的远和地铁的挤，哪怕是坐在发车直道上方也看不清楚比赛进程，只有引擎声震耳欲聋。A股也这样，天天近身肉搏，思路反而不清晰，内耗也会影响生活，拉开一定距离，不好做的时候就观察着，反而能看得清楚全貌。
今年的F1上海站虽然比赛过程无聊，赛后还是有乐子的。法拉利本赛季中国大奖赛最佳车队无疑，赛前先让中国储备车手给大家高兴高兴，冲刺赛再拿个冠军意思意思，正赛里车队指令两车互换位置，一停两停小策略玩的起飞，最后双车赛后违规取消成绩（DSQ），深藏功与名，不带走一个积分。
这是法拉利车队历史上第一次双车被取消成绩，法拉利车迷数量直接翻倍了，因为他们全都裂开了。“在虹桥机场等飞机，整个大厅都是铁佛寺在哀嚎”，“一看就是新铁佛寺，老铁佛寺内心毫无变动，甚至一起哈哈哈”。
这个确实炸裂，相当于你周末刚给机构推了两个4月金股，晚上他们出公告就st了被列入禁投池了。
马戏团成份拉满了。
我们知道F1比赛成绩80%靠车，20%靠人，就好比A股上涨80%靠beta一样。车拉垮了，人是救不回来的。法拉利祖上辉煌过，粉丝多流量大，总能吸引到顶级车手加盟，包括7冠王老汉，奈何这么多年车总是整活，每次大家抱以期待他总会让你失望，让大家记下了一条祖训：远离红色车队和红色足球队。
咱们A股也有个板块，算是科技板块中的豪门板块。历史上高光过因而粉丝数量大机构关注度高，囊括了科技股里面的顶级大市值公司，包括7000亿+的XXXX，然而近几年股价不说回到以前的高度，就每次你觉得要突破了追进去就把你套住，也让股民记下来了一条祖训：不要追XXX，还给大家贡献了很多乐子梗。这个beta，不亏是科技股中的法拉利。
机器人板块有些像当下的迈凯伦，风头正劲，车是独一档，但是车手有待证明自己。
AI算力像红牛，前几年都能出科技股的股王，今年整体拉垮，寒王一个人拖着一个队前进。
电动智能车板块，像梅奔，4-5年前还是王朝统治者，现在不上不下，每年也会有一些捡漏赚钱机会。
新能源，威廉姆斯，祖上阔过，现在酱油。
计算机，索伯，人称绿色拖拉机，开着如坐牢，他能拿分的时候往往是前面几个大车队车出问题的时候，比较罕见。
