央视报道，匈牙利外长西雅尔多表示，得益于中国电动车企的投资，匈牙利已成为全球第二大电动汽车生产国。匈牙利奉行经济中立战略，吸引了来自中国、德国和美国的投资。中国是匈牙利最大的外资来源国，累计投资额达170亿欧元。匈牙利地理位置优越，便于电动汽车运输，且政府积极推动电动汽车发展，包括税收减免和充电基础设施建设。比亚迪、宁德时代等中国企业在匈牙利设厂，进一步推动了该国电动汽车产业的蓬勃发展。

🇭🇺 匈牙利凭借中国电动车企业的投资，跃居全球第二大电动汽车生产国。

🌍 匈牙利采取经济中立政策，吸引来自中国、德国和美国的投资，其中中国是主要外资来源国，投资额达170亿欧元。

📍 匈牙利地理位置优越，位于欧洲中心，便于电动汽车运输，降低物流成本，吸引众多车企入驻。

⚡️ 匈牙利政府积极推动电动汽车发展，包括制定发展规划、提供税收减免和扩建充电基础设施等。

🏭 中国电动车企业如比亚迪、宁德时代、长城汽车等在匈牙利设厂，其中宁德时代电池工厂投资超73亿欧元，比亚迪塞格德工厂年产能规划30万辆。

据央视报道，近日，匈牙利外长西雅尔多在英国接受媒体采访时表示，归功于来自中国的电动车相关企业，匈牙利成为全球第二大电动汽车生产国！匈牙利采取经济中立战略，既向西方、也向东方投资者开放，投资匈牙利的主要三个国家，来自亚洲的中国、欧洲的德国和美洲的美国。

西雅尔多还表示，来自中国的企业在匈牙利投资170亿欧元，2020年、2023年、2024年，中国是匈牙利最大外资来源国。

同时他强调，中国从未利用其地位影响匈牙利政治走向。

匈牙利位于欧洲的中心地带，便于企业将生产的电动汽车高效地运输到欧洲各个市场，大大降低了物流成本，这一得天独厚的地理位置吸引着众多汽车企业，拥有悠久的汽车制造历史。

早在2016年，匈牙利政府制定了电动汽车发展规划，提出要大幅提高电动汽车生产量，并通过制定法律法规推动扩建充电基础设施，同时为电动汽车行业提供大幅税收减免，还规定持有绿色牌照的电动车享有诸多优惠。

目前，中国头部电动汽车及电池企业如比亚迪、宁德时代、长城汽车等，近年来在匈牙利密集设厂。

比如宁德时代德布勒森电池工厂投资超73亿欧元，未来可满足欧洲35%的电池需求；比亚迪塞格德工厂年产能规划30万辆，首款车型将于2026年下线。