兰博基尼的首席营销与销售官费德里科・福斯基尼在采访中透露，兰博基尼不会推出更大或更小的SUV车型，Urus的尺寸是完美的。Urus自上市以来一直畅销，订单已排至2026年，并推出了插电式混合动力版本Urus SE。未来，兰博基尼将专注于电动化，计划于2029年推出基于Lanzador概念车的电动2+2 GT跑车，该车将成为兰博基尼历史上最强大的车型。

🚗 兰博基尼不会推出更大尺寸的SUV，因为这与其运动定位不符，Urus的尺寸被认为是完美的。

📈 Urus的销售表现出色，占据了兰博基尼总销量的大部分，订单已排至2026年，显示出强大的市场需求。

⚡️ Urus推出了插电式混合动力版本Urus SE，搭载4.0升双涡轮V8引擎和电动机，综合功率达到789马力，0-60英里加速仅需3.4秒，纯电续航60公里。

🚀 兰博基尼的未来产品将是一款基于Lanzador概念车的电动2+2 GT跑车，计划于2029年发布，将成为兰博基尼历史上最强大的车型，最大功率可达2000马力。

IT之家 4 月 9 日消息，兰博基尼的 Urus 取得了极大的成功，去年更是占据了品牌总销量的大半壁江山，自上市以来一直处于畅销榜单的前列。然而，兰博基尼几乎不可能再推出另一款 SUV。

当地时间 6 日，兰博基尼首席营销与销售官费德里科・福斯基尼在接受外媒 CarSales.com.au 采访时表示，推出一款更大尺寸的 SUV 并不符合兰博基尼的运动定位。“它太容易变得过大，这就不是兰博基尼了。”

此外，消费者也不应期待兰博基尼推出低于 Urus 的车型。福斯基尼表示，兰博基尼无法提供“资源不足”的产品。他认为，Urus 是完美的尺寸，它提供了超跑般的驾驶体验。

目前，Urus 的订单已排到 2026 年，兰博基尼正面临满足需求的挑战。此外，Urus 还推出了插电式混合动力版本。大约一年前，兰博基尼发布了 Urus SE，搭载 612 马力的 4.0 升双涡轮 V8 引擎，并与 189 马力的电动机相结合。

Urus SE 的综合功率为 789 马力，使其在 3.4 秒内即可从零加速到 60 英里（IT之家注：约 96.56 公里）每小时。其最高时速为 312.21 公里，纯电续航为 60km，在电动模式下最高时速会降至约 130.36km 。

兰博基尼的下一款产品将是一款基于 Lanzador 概念车的电动 2+2 GT。该车计划于 2029 年发布，并将成为兰博基尼历史上最强大的车型。它将基于保时捷开发的独特平台，最大功率可达到 2000 马力。