韩国政府近期宣布了一项总额达20亿美元的紧急援助计划，旨在应对美国可能实施的关税政策对国内汽车行业造成的冲击。该计划包括财政支持、减税和补贴，以刺激国内需求，并承诺与美国谈判扩大市场。此前，韩国汽车行业对美国的出口显著增长，关税问题对其影响重大。为应对挑战，韩国政府还计划扩大低成本融资规模，支持汽车零部件制造商，并积极拓展“全球南方”市场。尽管汽车行业对该计划表示欢迎，但部分人士认为，仍需更多税收优惠来提振国内需求。

💰 韩国政府推出了价值3万亿韩元（约合20亿美元）的紧急援助措施，旨在缓解美国关税政策对韩国汽车行业带来的负面影响。该计划包含财政支持、减税和补贴，以刺激国内需求，并承诺与美国进行谈判，努力扩大市场。

🏦 为了防止出现流动性问题，韩国政府计划通过国有银行和金融机构，将面向汽车行业的低成本融资规模扩大约15%，从13万亿韩元提高到15万亿韩元（合101.8亿美元）。现代汽车集团及其子公司起亚汽车将与金融机构共同设立专项融资计划，支持汽车零部件制造商。

🚗 为了刺激国内市场需求，韩国政府将汽车购置税从目前的5%下调至3.5%，直至2025年6月，并将电动汽车购买补贴从目前的20%-40%提高到30%-80%，且期限延长六个月至今年年底。此外，还将自动驾驶技术列为国家战略技术并给予税收优惠。

🌍 韩国政府将积极支持汽车制造商扩大“全球南方”出口市场的努力，这些市场包括需求正在增长的非洲、拉丁美洲和亚洲等欠发达国家。同时，韩国政府表示将通过协商和加强双边合作，尽最大努力确保美国不会对韩国采取不利待遇。

财联社4月9日讯（编辑 黄君芝）韩国周三宣布针对国内汽车行业采取紧急支持措施，试图减轻美国总统特朗普的关税政策对该行业造成的打击。近些年来，韩国汽车行业对美国的出口急剧增加。

据悉，这项汽车产业紧急援助措施价值3万亿韩元（约合20亿美元），其中包括对汽车行业的财政支持，以及减税和补贴以提振国内需求，同时政府还承诺努力与美国谈判并帮助扩大市场。

韩国政府在一份声明中表示：“鉴于韩国汽车制造商在美国本土生产的比例（较低），我们的行业相对处于劣势。”

韩国政府表示，关税预计将对韩国汽车制造商和汽车零部件制造商造成“重大”损害，尽管目前很难得出具体的估计数字。

声明称，为防止出现流动性问题，韩国政府计划通过国有银行和金融机构将面向汽车行业的低成本融资规模扩大约15%，从此前计划的13万亿韩圆提高到15万亿韩圆（合101.8亿美元）。

其中，现代汽车集团及其子公司起亚汽车将与金融机构、信用担保基金共同设立1万亿韩元的专项融资计划，以支持汽车零部件制造商发行债券和获取贷款。

此外，为刺激国内市场需求，韩国政府还将把汽车购置税从目前的5%下调至3.5%，直至2025年6月，并将电动汽车购买补贴从目前的20%-40%提高到30%-80%，且期限延长六个月至今年年底。同时将自动驾驶技术列为国家战略技术并给予税收优惠。

另一方面，韩国政府还表示，将积极支持汽车制造商扩大“全球南方”出口市场的努力。“全球南方”指的是需求正在增长的非洲、拉丁美洲和亚洲等欠发达国家。

就美国的关税问题，韩国政府表示：“我们将通过协商和加强双边合作，尽最大努力确保美国不会对韩国造成比其他盟国更不利的待遇。”但没有透露具体细节。

汽车行业虽然对该计划表示欢迎，但表示需要进一步讨论更多税收优惠以提振国内需求。一名行业官员透露：“汽车行业有很多人担心，单靠这一点是否就足够了。”2024年，韩国对美国的汽车出口为347亿美元，占汽车出口总额的49%。

与此同时，汽车制造商也开始表态“暂时不涨价”。现代汽车（Hyundai Motor）上周表示，计划在未来两个月保持现有车型的标价不变，以缓解客户的担忧。

现代汽车联合首席执行官Jose Munoz说，没有在美国提高价格的计划。美国是现代汽车最大的收入来源市场。