通用汽车发布了全新一代雪佛兰科尔维特C9概念车的官图，这款概念车最大的亮点在于采用了纯电驱动，并由前路特斯和捷豹路虎的设计师团队操刀设计。新车设计灵感汲取自阿斯顿·马丁超跑和科尔维特经典车型，车身姿态极低，并融入了独特的“Apex Vision”设计。车内配备鸥翼门和类半幅方向盘，座舱设计灵感源于战斗机。据悉，该车基于通用汽车的奥特能平台打造，未来通用汽车还将在全球推出更多科尔维特概念车。

🏎️ **设计团队与设计理念：** 新车由位于英国的设计工作室完成，设计团队由前路特斯和捷豹路虎的设计师朱利安・汤姆森领导。设计灵感源于阿斯顿·马丁超跑和科尔维特旗下经典车型，旨在打造一款具有未来感和高性能的纯电超跑。

📏 **车身外观：** 科尔维特C9概念车车身长4.67米，高1.03米，拥有极低的车身姿态。车头采用独特切面设计，车身两侧有巨大的进气口，车身上半部分则保留了科尔维特的经典风格。

💡 **内饰设计与“Apex Vision”：** 概念车引入了“Apex Vision”设计，在前风挡玻璃中央采用一条中央脊线，将前后挡风玻璃一分为二，提供全景式驾驶视野。车内配备鸥翼门和类半幅方向盘，座舱设计灵感源于战斗机。

⚡ **动力系统：** 新车将摒弃V8内燃机，采用纯电驱动，并基于通用汽车的奥特能平台打造，标志着科尔维特系列向电动化转型迈出的重要一步。

📢 **未来展望：** 通用汽车表示，将在全球其他设计工作室推出更多科尔维特概念车，此次公布的概念车并非最终形态，预示着科尔维特品牌在电动化道路上的持续探索和创新。

IT之家 4 月 8 日消息，通用汽车发布了全新一代雪佛兰科尔维特 C9 概念车的官图，该车将摒弃 V8 内燃机，采用纯电平台。

根据通用汽车所述，该车设计由位于英国皇家利明顿温泉镇的工作室完成，由前路特斯和捷豹路虎的设计师朱利安・汤姆森领导的设计团队主导。设计灵感源于阿斯顿・马丁超跑和科尔维特旗下经典车型，该车采用了极低的车身姿态，车长 4.67 米，高 1.03 米，车头采用独特切面设计，车身两侧有巨大的进气口，在车身上半部分则采用了科尔维特的经典风格。

此外，该概念车还引入了“Apex Vision”设计，在前方风玻璃中央采用一条中央脊线，将前后挡风玻璃一分为二，提供一种全景式的驾驶视野，车内配备了鸥翼门和类半幅方向盘，官方称座舱设计灵感源于战斗机；在动力方面，该车将不再搭载 V8 内燃机，转为使用纯电驱动，采用通用汽车的奥特能平台。

IT之家注意到，通用汽车表示，将在全球其他设计工作室推出更多科尔维特概念车，此次公布的概念车并非最终形态。