中国中央空管委部署加强低空空管工作，旨在保障通用航空和低空经济的高质量发展。 此次专项措施涵盖了健全低空管理体系、优化空域资源配置、提升运行服务质效、夯实基础支撑能力、强化依法管空用空等多个方面。 随着无人驾驶航空器和通用航空器数量的快速增长，空管系统面临巨大挑战，但同时也迎来了发展机遇。 官方正加快构建一体化低空空管体系，释放空域资源，完善基础设施，健全安全监管制度，以适应传统通用航空和低空经济的新场景，确保低空飞行的安全和便捷。

🚀 低空空管工作部署的背景：中央空管委发布专项措施，旨在积极响应通用航空和低空经济的高质量发展需求。这一举措反映了国家对低空领域发展的高度重视。

✈️ 现有航空器规模：目前，全国实名登记注册的无人驾驶航空器已超过220万架，通用航空器超过3200架。 2024年，空管系统保障无人驾驶航空器飞行3.4亿余架次、2600万余小时，通用航空飞行120万余小时，显示出低空飞行的活跃态势。

🛠️ 未来工作重点：中央空管办将加快构建一体化的低空空管体系，包括厘清职责分工、建立灵活高效的空域管理模式、完善低空空管基础设施、健全安全监管制度，以及构建适应新场景的规则规制体系。这些措施旨在提升空域使用效率，保障飞行安全，并促进低空经济的健康发展。

中央空管委向全国空管系统部署加强低空空管工作。

据新华社，为保障通用航空和低空经济高质量发展，中央空管委印发专项措施，重点围绕健全低空管理体系、优化空域资源配置、提升运行服务质效、夯实基础支撑能力、强化依法管空用空等方面，向全国空管系统部署加强低空空管工作。

据中央空管办有关负责人介绍，全国实名登记注册无人驾驶航空器目前超220万架，通用航空器超3200架；2024年，空管系统共保障无人驾驶航空器飞行3.4亿余架次、2600万余小时，保障通用航空飞行120万余小时，运行态势处于历史高位，后续还将呈现持续快速增长势头。

这位负责人表示，目前，中央空管办正会同有关部门，加快推进构建形成一体化的低空空管体系，厘清建设管理、服务保障、安全监管等职责分工；建立更加灵活高效的空域管理模式，有效释放空域资源，使空域供给与需求达到高水平动态平衡；逐步完善低空空管基础设施，实现服务保障网络广域覆盖、全时保障；不断健全低空安全监管制度，大幅提升安全保障水平；构建形成适应传统通用航空和低空经济新场景的规则规制体系，使广大低空用户能够依法便捷开展多样化低空飞行活动。