丰田汽车正在调整其电动汽车战略，计划到2027年推出15款自主研发的电动车型，但年产量目标已下调至100万辆。为应对市场变化和风险，丰田计划扩大电动汽车生产至美国、泰国和阿根廷。尽管如此，丰田2024年电动汽车销量同比增长约三分之一，但占比仍较低。丰田将在泰国启动Hilux皮卡电动版生产，并计划在美国新建电池工厂，以支持其电动汽车发展和满足市场需求。

🚗 丰田汽车计划到2027年推出15款自主研发的电动车型，并实现年产100万辆的目标，但官方未予置评。

🌍 为了应对关税和风险，丰田计划将电动汽车生产扩展至美国、泰国和阿根廷，目前主要在日本和中国生产。

📉 丰田汽车近期下调了短期产量目标，预计2026年生产约80万辆电动汽车，较原计划大幅下调近50%。

⚡ 丰田汽车计划于今年10月在泰国启动Hilux皮卡电动版的生产，并将在阿根廷进行生产，以支持当地电动汽车发展。

🔋 丰田汽车将在美国新建电池工厂，为电动汽车提供电池，并为本田汽车提供混合动力电池。

据《日本经济新闻》4月7日报道，丰田汽车计划到2027年将自主研发的电动车型数量提升至15款（包括其豪华品牌雷克萨斯的部分车型），并实现年产100万辆的目标。不过对此，丰田汽车未予置评，并称该消息并非由该公司官方发布。

目前，丰田汽车拥有5款自主研发的电动车型，并仅限在日本和中国市场生产。为了应对特朗普关税和外汇风险，并缩短交付时间，丰田汽车计划将生产扩展至美国、泰国和阿根廷。

由于市场需求放缓，丰田汽车近期对其短期目标进行了调整。《日本经济新闻》指出，丰田汽车当前预计将在2026年生产约80万辆电动汽车，较原计划的产量大幅下调近50%。丰田汽车曾表示，计划到2026年其电动汽车年销量达到150万辆，同时计划到2030年每年销售350万辆电动汽车，但这些数值被视为股东基准而非具体目标。此外，丰田汽车还决定推迟原定于今年3月份在日本福冈建设的电池工厂项目。

不过，根据数据分析与咨询公司GlobalData的预测，到2030年全球电动汽车需求将达到3，176万辆，大约是2024年的三倍，届时电动汽车销量将占汽车总销量的30%以上。

据悉，2024年，丰田汽车在全球范围内销售了近14万辆电动汽车，同比增长约三分之一。尽管如此，在丰田汽车逾1，000万辆的全球总销量中，电动汽车所占的比例仍不足2%。

为了推动电动汽车的发展，丰田汽车还将于今年10月份在泰国启动其Hilux皮卡电动版的生产，这一举措与泰国政府制定的“到2030年电动汽车占泰国本土汽车总产量30%”的目标相契合。该款车型也将在阿根廷进行生产。

与此同时，丰田汽车位于美国肯塔基州和印第安纳州的工厂将从2026年开始生产三排座SUV，该款车型的电池将来自该公司斥资140亿美元在美国北卡罗来纳州新建的工厂。值得一提的是，该工厂不仅是丰田汽车的首个电池生产基地，还将为竞争对手本田汽车提供混合动力电池。