坦克700 Hi4-Z的伪装车谍照近日曝光，预示着这款插电混动SUV即将迎来升级。新车预计搭载3.0T V6发动机与前后双电机组成的Hi4-Z系统，在电驱性能和纯电续航方面将有显著提升。外观延续现款坦克700 Hi4-T设计，内饰则采用了双联屏、怀挡式换挡机构等全新设计。动力系统升级后，Hi4-Z的加速性能和续航能力均有所提升，预计售价将在45万元左右，为消费者提供更强大的选择。

🚗外观设计：坦克700 Hi4-Z外观与现款坦克700 Hi4-T保持一致，配备首发限定版的车顶扰流板和后包围，外挂式备胎罩增加了“GWM TANK”标识，尾门右下角的“Hi4-Z”标识表明其身份，整体造型硬朗。

🖥️内饰升级：新款坦克700 Hi4-T谍照显示，内饰将采用双联屏设计，中控屏与副驾娱乐屏融为一体，方向盘改为双辐平底造型，并应用怀挡式换挡机构，副仪表台布局也会进行调整，带来更具科技感的驾驶体验。

⚡动力系统：坦克700 Hi4-Z有望搭载3.0T V6发动机和前后双电机组成的插电混动系统。其中，3.0T V6发动机最大功率285千瓦，相比Hi4-T有所提升。Hi4-Z架构前后电机最大功率也显著增强，带来更强的加速性能。

🔋电池与续航：Hi4-Z车型有望搭载容量为59.05千瓦时的电池组，支持最高600千瓦放电功率和最高163千瓦直流快充。预计纯电续航里程将优于Hi4-T车型，满足消费者对续航的需求。

💰价格预估：由于性能和配置的提升，预计坦克700 Hi4-Z的价格将在45万元左右。作为参考，坦克700 Hi4-T的官方指导价为42.8万元起。

快科技4月7日消息，日前，坦克700 Hi4-Z的伪装车谍照曝光。

新车有望搭载由3.0T V6发动机和前后双电机组成的Hi4-Z系统，相比现款坦克700 Hi4-T，预计在电驱性能和纯电续航里程方面将有显著提升。

作为参考，坦克700 Hi4-T的官方指导价为42.8万元起，所以Hi4-Z的价格预计将在45万元左右。

谍照仅展示了坦克700 Hi4-Z的车尾部分，整体造型与现款坦克700 Hi4-T保持一致，配备首发限定版的车顶扰流板和后包围，外挂式备胎罩增加了“GWM TANK”标识，尾门右下角的“Hi4-Z”标识表明了其身份。

推测新车将延续坦克700 Hi4-T首发限定版的造型，前格栅为点阵式设计，配有宽体套件，发动机舱盖处带有装饰件，还提供车顶平台。

坦克700 Hi4-T首发限定版的长宽高分别为5110/2122/1986毫米，轴距3000毫米，Hi4-Z车型尺寸有望保持一致。

内饰方面，此前曝光的新款坦克700 Hi4-T谍照显示，该车中控屏与副驾娱乐屏采用双联屏设计，换装双辐平底造型方向盘，并应用怀挡式换挡机构，副仪表台布局也会进行调整，实体按键区域或与2025款坦克300保持一致。

动力方面，坦克700 Hi4-Z有望搭载由3.0T V6发动机和前后双电机组成的插电混动系统，其中3.0T V6发动机最大功率285千瓦，峰值扭矩560牛·米，相比坦克700 Hi4-T所使用的发动机最大功率提升20千瓦。

Hi4-Z架构前后电机最大功率分别为215千瓦和240千瓦，而当前Hi4-T架构仅搭载最大功率为120千瓦的前桥单电机。

官方表示，Hi4-Z车型满电情况下0-100公里/小时加速可达4秒级，馈电状态下0-100公里/小时加速时间也可达到5秒级。

续航方面，坦克700 Hi4-Z有望搭载容量为59.05千瓦时的电池组，并支持最高600千瓦放电功率和最高163千瓦直流快充。

作为参考，当前在售的坦克700 Hi4-T搭载容量为37.1千瓦时电池组，WLTC工况纯电续航里程为95公里（首发限定版）和100公里（标准版）。