广州问界M7交通事故引发“产品责任纠纷”案件，将于6月9日开庭审理。车主因华为背书和余承东宣传购车，故起诉赛力斯和华为，要求退一赔三及华为道歉。去年7月，该车发生事故，车主称车辆突然加速。深圳市南粤财物评估鉴定有限公司报告指出车辆存在“刹车失灵”、“质量缺陷”等问题。赛力斯回应称，经数据分析，事故发生前车辆功能正常，处于人驾状态。车主对此结论不认可，并委托鉴定，引发广泛讨论。

🚗 案件背景：广州问界M7发生交通事故后，车主提起“产品责任纠纷”诉讼，被告包括4S店、赛力斯汽车和华为。

🗣️ 车主诉求：车主因华为背书和宣传购车，要求赛力斯退一赔三，并要求华为赔礼道歉。

🚨 事故详情：车主描述车辆突然加速，深圳市南粤财物评估鉴定有限公司报告指出车辆存在“刹车失灵”等问题。

🏢 赛力斯回应：赛力斯表示，经车辆数据分析，事故发生前车辆功能正常，处于人驾状态，电门开度100%，无主动制动记录。

🤔 争议焦点：车主不认同赛力斯结论，自行委托鉴定，引发争议，案件将在6月9日开庭审理。

快科技4月7日消息，据国内媒体报道称，广州问界M7交通事故“产品责任纠纷”一案将开庭审理（6月9日）。

上述案件被告方中，一共分为4S店、赛力斯汽车和华为三方。

此前，车主曾向媒体表示，自己是因为华为的背书和余承东“遥遥领先”的宣传才购买这辆车，因此在起诉赛力斯之外还起诉了华为；在诉讼请求中，要求赛力斯退一赔三，要求华为赔礼道歉。

去年7月份，有一问界M7于广州发生事故，据车主讲述，是车辆自己突然疯狂加速导致。

随后，车主对外发布了一份由“深圳市南粤财物评估鉴定有限公司”提供的事故鉴定报告，其中明确提到车辆存在“刹车失灵”、“质量缺陷”、“行车记录仪被人为删除”等相关内容，遂引发关注。

对于此事，赛力斯汽车方面也做出了回应。

赛力斯表示：事故发生后，我们第一时间与车主取得联系，经对车辆数据分析，事故发生前车辆转向和制动功能正常；事故发生时车辆处于人驾状态，电门开度100%，无主动制动记录。

“车主不认可以上结论，自行委托深圳市南粤财物评估鉴定有限公司进行鉴定，相关内容在互联网引发讨论。”