越南越捷航空计划于4月中旬在其国内航线上首次运营中国商飞的C909支线客机。该公司计划于4月15日在河内和昆仑群岛之间，以及胡志明市和昆仑群岛之间运营航班。越捷航空是越南第二大航空公司，主要运营空客A320和A321系列飞机。此次C909的引进，标志着中国商飞飞机进入越南市场。C909，即之前的ARJ21，是中国自主研发的涡扇支线飞机，具有国际标准，已实现商业运营，C909的运营将有助于越捷航空拓展其航线网络。

✈️ 越捷航空计划于4月中旬开始在其国内航线上运营中国商飞的C909支线客机，首批航班将于4月15日执飞。

🌍 越捷航空是越南第二大航空公司，运营越南和泰国的197条国内和国际航线，主要机队由空客A320和A321组成。

🇨🇳 C909是中国商飞研发的涡扇支线飞机，原名ARJ21，具有自主知识产权，已实现商业运营，航程覆盖2225—3700公里。

📅 去年底，越捷航空已签署租赁合同，计划从2025年开始租赁两架C909飞机，此次运营是该飞机首次进入越南市场。

据报道，越南越捷航空将于4月中旬首次在国内航线上运营中国制造的中国商飞短途支线客机C909。根据文件，越捷航空计划于4月15日在首都河内和南部昆仑群岛之间运营四趟航班，该公司还将在同一天在胡志明市和昆仑群岛之间运营四趟航班。

据悉，越捷航空于2011年开始营业，是越南第二大航空公司，也是越南首家和最大的私营航空公司，共运营越南和泰国197条国内和国际航线，该公司的机队主要由78架空客A320和A321组成。

去年2月，商飞在广宁省云屯县云屯国际机场举办商用客机展览及飞行展示活动，向越南介绍了C919和C909两架飞机。

去年底，越捷航空签署了一份租赁合同，从2025年开始租赁两架中国商飞的C909飞机。

C909也就是此前的ARJ21改名而来，是我国首次按照国际标准，自行研制的具有自主知识产权的新型涡扇支线飞机。

2002年4月经国家批准立项，2008年11月28日在上海成功首飞，2016年6月28日成功首航，实现了我国航线上国产喷气客机零的突破。

航程2225—3700公里,最大起飞重量40500千克，最大使用高度11900米，具有适应性、舒适性、经济性、共通性、系列化等特性。

可实现多种客舱布局，包括78座两舱、90座全经济舱、95或97座高密度经济舱等。