本文详细分析了SpaceX星链低轨巨型星座的最新进展。文章涵盖了星链卫星的在轨情况、电推进变轨技术、地面站建设、覆盖范围以及测试网络等关键方面。通过对这些内容的深入探讨，文章旨在揭示星链星座的建设现状、技术特点及其未来发展趋势，为读者提供对低轨巨型星座更全面的了解。

🛰️ **在轨卫星情况：** 截至文章发布时，SpaceX已发射了大量星链卫星。这些卫星的在轨运行情况是评估星座性能的基础，包括卫星的数量、轨道分布以及运行状态。

🚀 **电推进变轨技术：** 星链卫星采用电推进系统进行轨道调整，这对于维持星座的稳定性和寿命至关重要。文章探讨了电推进技术的具体应用，包括变轨的效率和可靠性。

📡 **地面站建设：** 地面站是星链星座与地面用户进行通信的桥梁。文章详细介绍了地面站的建设情况，包括数量、选址以及与卫星的通信链路。

🌍 **覆盖情况：** 星链星座的目标是实现全球覆盖。文章分析了当前的覆盖范围，包括已覆盖的地区以及未来的扩展计划。

🌐 **测试网络情况：** SpaceX正在积极测试星链网络，以评估其性能和用户体验。文章介绍了测试网络的具体情况，包括测试范围、用户反馈以及网络性能指标。

原创 邢强博士 2020-09-08 23:03

星链低轨巨型星座目前在轨情况；

星链星座所有卫星的电推进变轨情况；

星链星座所有地面站的建设情况；

星链星座当前的覆盖情况；

星链星座的测试网络情况。

小火箭出品 必属精品
本文作者：邢强

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自小火箭2015年提出低轨巨型星座概念以来，至今，已经过去了五年时间。

在这五年时间里，低轨星座的立项与否，其军事应用和商业应用的融合情况是怎样的，建设成本、运营成本和远期收益之间的平衡，咱们已经聊了很多了。

如今，依然有人对低轨巨型星座持保留意见，这些可以说是难免的。

而对于立志于建设新一代太空基础设施的好友们来说，大家已经形成了这样的共识：

1.低轨和巨型两个词，不可分割；

2.运载火箭的可重复使用技术和卫星的大规模量产对于低轨巨型的建设具有深远意义；

3.太空的轨道和频率资源相关政策和公约，需要大家再次坐下来谈；

4.太空的军事化与商业化，或许会成为难以避免的趋势。

2019年5月24日，SpaceX公司用一箭60星的方式把第一批星链卫星送入预定轨道，终结了大家对于低轨星座建设可行性的争论。

2015年小火箭提出的3000颗卫星组成的星座，一箭50星，一次完成一条轨道的方案，由于2019年的SpaceX公司的发射，变得不再那么有争议性了。

今天，咱们详细探讨的，是如下几个论题：

星链低轨巨型星座目前在轨情况；

星链星座所有卫星的电推进变轨情况；

星链星座所有地面站的建设情况；

星链星座当前的覆盖情况；

星链星座的测试网络情况。

总论

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