方方的航空小筑 04月05日 16:06
跟着专家走,继续聊歼-36
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文章围绕歼-36展开讨论,分析了其升力特性、放油、三发问题,并探讨了在宣传和定义未来战机时应采取的策略。作者通过对现有信息的解读,推测了歼-36的潜在设计理念和发展阶段,并强调了在型号命名、专家解读和概念定义等方面掌握话语权的重要性,呼吁积极塑造关于未来空战平台的认知。文章内容兼具技术分析和战略思考,引发读者对未来空战发展的思考。

🚀 升力特性分析:通过对视频的分析,文章指出歼-36可能具备出色的低速飞行和盘旋能力,其迎角小、翼面积大等特性值得关注。

⛽ 放油试飞阶段:文章指出,放油试验通常在试飞的中后期进行,用于燃油系统测试和定型功能测试,暗示歼-36可能已进入较为成熟的试飞阶段。

⚙️ 三发问题探讨:文章认为歼-36可能存在“AB状态”,即初期使用成熟发动机,后期更换目标发动机,这在航空史上并不罕见,有助于加快研发进度。

📢 话语权的重要性:作者强调,官方应正式公布型号和绰号,增加专家解读的范围和频度,并重新定义未来战机的概念,以掌握舆论主导权,避免被西方定义。

原创 航空小筑的方方 2025-03-29 12:04 广东

        终于看到杜文龙老师解说歼-36了。咱也跟风聊一下。
        先把写的一些歼-36相关的罗列如下:
        今天,我们重新定义空战
        歼-X“狻猊”狂想曲
        南华早报这个报道,真假未知,但跟之前的猜测倒是对上了
        多说两句
        很多内容之前已经说过了,这里不复赘述。下面重点探讨几个问题:
        一,升力特性
        这个表现出来就是低速飞行能力和盘旋能力。相关的视频在专家的节目中都有播放,就拿这个来看看。
        昨天说的加工过的视频就是这个。
        通过这张拼图,可以看到飞机下滑角在正常范围内。而重点是,飞机迎角相当小,完全不像是无尾三角翼布局的飞机。作为对比,可以看看F-15、F-16的着陆迎角。
        以及无尾三角翼的幻影2000
        如此小的迎角,除了翼面积大带来的低翼载外,还有一个原因就是机翼自身的升力特性。
        前面说视频加工过,修正后再看的话,结果好得让人惊讶。
        当然,这只是一个孤证。而在另一段盘旋的视频中,还可以看到类似的表现。
        通过3D建模匹配,确定相机与飞机的相对位置
        可以对飞机的某个点的盘旋能力有个感性认识。这个结果跟上面估计的结果刚好互相印证。
        而这一点,又刚好和《F-47出来了?那又如何!》提到的一致:
        虽然原理尚不清楚,但很显然歼-36实现了这一点。
        二,关于放油
        正常情况下,放油试飞在试飞中期和后期。中期是燃油系统专项测试,后期则是用于定型的功能性测试。所以不管怎样,都不会是初期试飞阶段了。
        三,三发问题
        目前什么说法都有,也没有可以证实或证伪的。这里就提一点,在航空史上,飞机研制过程中先用成熟发动机顶上,等目标发动机定型后再换装的AB状态实例也挺多的。T-10早期试飞的时候装的是AL-21发动机;大猫也是一开始装垃圾TF-30,到了1987年猫B才换了F110。国内就更不用说,歼-20就是最典型的。
        所以,从抢进度的角度来看,歼-36极有可能也存在类似的AB状态。
        四,话语权问题
        重要性在《美国人为什么急于把B-21改称"六代机"?》已经说过了。
        下面再说点个人浅见:
        1,由官方媒体正式公布型号和绰号
        这个不涉密,但在宣传上作用很大。不能再任由西方的垃圾代号在网上泛滥。
        2,增加专家解读的范围和频度
        当年我们看军事杂志,最喜欢看“海外谈中国”之类的栏目。为什么?因为国内没有相关的专家解读。这实际上相当于将舆论主导权拱手让人,别人说什么就是什么。现在虽然也有国内专家的解读节目,但明显还不够。一上B站,一会儿就冒出来一个美国的、意大利的、西班牙的还有什么什么地方的所谓专家对歼-36的解读。可以说,我们在技术上已经逐步领先,但宣传上还有很多攻坚战要打。
        3,停用西方六代机的概念,重新定义我们的概念
        所谓“六代机”是从西方五代机这种分代概念延伸出来的,事实上西方没人能够定义什么是六代机。继续沿用六代机概念,意味着认可西方的定义权和裁判权,还是把自己放在低一等的位置上。打个不太恰当的比方,前些日子报道说奥斯卡评委邀请《哪吒2》去参加奥斯卡评奖。要是我们去了,那就意味着我们承认他们的裁决地位。问题是《哪吒2》需要奥斯卡这件“袈裟”来证明自己吗?应该反过来,奥斯卡需要证明自己这件“袈裟”配得上《哪吒2》。
        歼-36也是一样。作为全世界第一种重新确立空战格局的未来空中作战平台,完全应该由我们来定义。至于F-47或者别的什么还没出娘胎的飞机,需要自证它们配得上这个定义。


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