本文深入探讨了SpaceX的星链（Starlink）低轨巨型星座的最新进展。文章详细介绍了星链卫星的在轨情况、电推进变轨技术、地面站建设、覆盖范围以及测试网络状况。通过对这些关键领域的分析，揭示了星链星座的技术实力和发展前景，并探讨了其对未来太空基础设施建设和应用的影响。文章还回顾了低轨巨型星座的概念提出和发展历程，以及SpaceX在推动该项目上的关键举措。

🛰️ **星链在轨情况：** 截至文章发布时，SpaceX已经发射了大量星链卫星，形成了庞大的在轨星座。这些卫星分布在不同的轨道高度和倾角，以实现全球覆盖。卫星的发射采用一箭多星的方式，大大提高了发射效率。

🚀 **电推进变轨技术：** 星链卫星均配备了电推进系统，用于轨道维持和变轨操作。电推进技术可以提高卫星的寿命和机动性，使其能够灵活调整轨道以适应不同的任务需求。文章详细介绍了电推进系统的原理和应用。

📡 **地面站建设：** 为了支持星链星座的运行，SpaceX在全球范围内建设了大量的地面站。这些地面站负责与卫星进行通信，接收和发送数据，并对卫星进行控制和管理。文章介绍了地面站的选址、建设和运营情况。

🌎 **覆盖范围与测试网络：** 星链星座旨在实现全球无缝覆盖，为用户提供高速互联网服务。文章分析了星链星座的覆盖范围，并介绍了测试网络的运行情况，包括用户体验、网络速度和稳定性等。

原创 邢强博士 2020-09-08 23:03

星链低轨巨型星座目前在轨情况；

星链星座所有卫星的电推进变轨情况；

星链星座所有地面站的建设情况；

星链星座当前的覆盖情况；

星链星座的测试网络情况。

小火箭出品 必属精品
本文作者：邢强

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自小火箭2015年提出低轨巨型星座概念以来，至今，已经过去了五年时间。

在这五年时间里，低轨星座的立项与否，其军事应用和商业应用的融合情况是怎样的，建设成本、运营成本和远期收益之间的平衡，咱们已经聊了很多了。

如今，依然有人对低轨巨型星座持保留意见，这些可以说是难免的。

而对于立志于建设新一代太空基础设施的好友们来说，大家已经形成了这样的共识：

1.低轨和巨型两个词，不可分割；

2.运载火箭的可重复使用技术和卫星的大规模量产对于低轨巨型的建设具有深远意义；

3.太空的轨道和频率资源相关政策和公约，需要大家再次坐下来谈；

4.太空的军事化与商业化，或许会成为难以避免的趋势。

2019年5月24日，SpaceX公司用一箭60星的方式把第一批星链卫星送入预定轨道，终结了大家对于低轨星座建设可行性的争论。

2015年小火箭提出的3000颗卫星组成的星座，一箭50星，一次完成一条轨道的方案，由于2019年的SpaceX公司的发射，变得不再那么有争议性了。

今天，咱们详细探讨的，是如下几个论题：

星链低轨巨型星座目前在轨情况；

星链星座所有卫星的电推进变轨情况；

星链星座所有地面站的建设情况；

星链星座当前的覆盖情况；

星链星座的测试网络情况。

总论

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