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马斯克擎天柱机器人大秀走姿,背后大佬集体现身喊话招人
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特斯拉擎天柱机器人的最新进展引发关注,马斯克展示了其流畅的步态。文章介绍了擎天柱AI团队的核心成员,包括AI负责人Ashish Kumar、高级经理Julian Ibarz以及新晋博士Russell Mendonca和Murtaza Dalal。团队成员背景深厚,拥有来自UC伯克利、卡耐基梅隆大学等名校的学历和经验。马斯克还透露了擎天柱的量产计划,预计今年试生产,明年下半年对外销售,并计划将其送往火星,展现了对人形机器人未来的巨大信心。

🤖 擎天柱AI团队的核心人物是Ashish Kumar,他是擎天柱的AI负责人,拥有UC伯克利的博士学位,师从Jitendra Malik教授,专注于CV领域的研究。他曾在微软和特斯拉任职,经验丰富。

👨‍💼 Julian Ibarz是擎天柱的高级经理,曾在谷歌工作14年,拥有图像处理与图形计算的硕士学位。他的加入为擎天柱团队带来了丰富的行业经验。

🎓 Russell Mendonca和Murtaza Dalal是卡耐基梅隆大学的博士毕业生,分别师从Deepak Pathak和Ruslan Salakhutdinov教授。他们均在机器人领域有深入研究,并分别在去年和今年加入特斯拉。

🚀 马斯克公布了擎天柱的量产计划,今年将进入试生产阶段,目标是生产5000台,明年达到5万台。首批擎天柱将在特斯拉工厂内部使用,对外销售计划在明年下半年。

特斯拉擎天柱机器人的幕后AI天团,现身招人了!

起因是马斯克在X上秀了一波擎天柱的最新走姿,引起了近3千万网友的围观

马斯克晒的视频当中,擎天柱的脚步轻松自如,膝盖、手臂的动作看上去都很像真人:

以防人们看不出擎天柱的巨大进步,有网友专门翻出早期的视频来了波对比,浏览量比马斯克本人的还高:

特斯拉副总裁Milan Kovac介绍,这次擎天柱走路的背后采用了纯RL模拟训练方案

马斯克则表示,进步确实很快,今年将会出现一大批擎天柱机器人。

还有网友评价说,感知器把信息从原子世界带到比特世界,执行器又把信息从数字空间带回物理空间。

擎天柱团队成员也没闲着,趁着这波热度,转发了老板的推文并借机呼吁人们加入。

一起来认识一下几位成员~

“擎天柱AI天团”在线招人

Ashish Kumar是擎天柱的AI负责人。

他是UC伯克利博士,导师是被李飞飞尊称为“学术祖父”的Jitendra Malik教授,因在CV领域的研究而出名。

2015年,Ashish本科毕业于印度一家高校,之后到微软位于印度的实验室做了两年研究员,研究方向是资源高效的机器学习算法。

2017年,Ashish从职场重返校园,开始到UC伯克利攻读博士,2023年7月他以ML科学家的身份加入特斯拉,一年多之后便成为擎天柱的AI负责人。

高级经理Julian Ibarz,2022年从谷歌离职加入特斯拉,此前在谷歌工作了近14年。

Julian本科和硕士均在法国图卢兹的一家高校就读,硕士期间的研究方向为图像处理与图形计算,成绩排名第一。

2009年,Julian硕士毕业并到西门子公司工作了两年,之后加入谷歌担任高级软件工程师,直到离职进入特斯拉。

另外两位则是刚刚博士毕业不久的新成员——Russell MendoncaMurtaza Dalal

左:Russell,右:Murtaza

两人均来自卡耐基梅隆大学,并且是同一届,但Russell毕业时间稍早,为去年9月,Murtaza则是今年1月毕业。

Russell的导师是Deepak Pathak助理教授,Deepak曾在机器学习大牛、吴恩达第一届博士生Pieter Abbeel手下从事博士后研究。

Russell毕业后,立即就加入了特斯拉。

Murtaza的导师则是Ruslan Salakhutdinov教授,Ruslan是Hinton的博士生,还担任过苹果AI研究主管,月之暗面创始人杨植麟读博期间的导师之一也是Ruslan。

Murtaza加入特斯拉的消息是刚刚由其本人官宣的(甚至领英资料还没来得及更新),此前Murtaza曾先后在英伟达和苹果实习,进行机器人相关研究。

同时,Murtaza也和Russell的导师Deepak有较紧密的合作。

再往前看,两人是UC伯克利的本科同学,并且都曾在伯克利AI实验室17万引大佬Sergey Levine的手下从事研究。

马斯克:明年擎天柱去火星

就在这个月,SpaceX 23周年时,马斯克放卫星称,明年年底发射星舰时,将会把擎天柱一起送到火星。

如果着陆顺利成功,可能在2029年或2031年开始向火星运送真人。

而网友看到了擎天柱最新的表现,也称其为火星地形的重建者。

在一周之后的特斯拉全体员工大会上,马斯克还宣布了擎天柱的量产计划。

马斯克表示,擎天柱今年将进入试生产阶段,已经预订了可以生产1-1.2万台机器人的零件,今年的目标是生产5000台,明年的目标则是5万台。

首批擎天柱将会在特斯拉工厂内部使用,进行测试和应用验证,对外销售则计划在明年下半年。

此前,在2024第四季度财报电话会议上,马斯克还表示,人形机器人的用途和复杂程度可能比汽车高1000倍,训练复杂度可能是汽车的10倍。

但马斯克认为,随着时间的推移,训练成本正在大幅下降,从长远来看,Optimus有可能给特斯拉带来超过10万亿美元的收入。

参考链接:
[1]https://x.com/cb_doge/status/1907324904443170965
[2]https://x.com/mihdalal/status/1907471878450721108
[3]https://x.com/elonmusk/status/1900774290682683612

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