近日，南方航空在上海联合产权交易所挂牌转让10架B787-8飞机及2台发动机，每架飞机转让底价约为3.59亿元至3.83亿元，若产生竞价，总价将近40亿元。这些飞机机龄均超过10年，最早购置于2013年5月，最晚购置于2014年6月。此前，海航控股也宣布将处置9架B787-8飞机。业内分析指出，787-8的经济性相对较差，载客量和航程不如787-9，导致单座成本偏高，与窄体机相比优势不明显。

✈️ 南方航空挂牌转让10架B787-8飞机及2台发动机：转让价格方面，每架飞机的转让底价约为3.59亿元至3.83亿元。若产生竞价，本批项目的竞价起始价为这12宗项目各自挂牌价格的总和，即39.64亿元。交付地点为广州或双方商定的其他地点，支付方式为一次性付款。

📅 飞机机龄及购置时间：南航拟转让的B787-8飞机机龄均超过10年。最早购置于2013年5月，最晚购置于2014年6月。

🤔 行业背景：除南方航空外，海航控股也于今年1月末宣布，将通过直接出售/出租或先出租后出售等市场化方式，处置自有的9架B787-8飞机。

💡 业内分析：相较于787—9，787—8的经济性较差。一方面是载客量不多，另一方面是航程不远，导致单座成本偏高，而且目前类似的窄体机载客量与之相差无几。

📊 数据对比：波音787-8的航程为7355海里，座位数为242；787—9的航程为7635海里，座位数为290。

快科技4月4日消息，近日，南方航空在上海联合产权交易所挂牌转让10架B787 - 8飞机及2台GENX - 1B70发动机。其中，每架飞机的转让底价约为3.59亿元至3.83亿元。

上海联合产权交易所官网信息显示，若产生竞价，本批项目的竞价起始价为这12宗项目各自挂牌价格的总和，即39.64亿元。

此外，本项目不安排飞机实物检查，交付地点为广州或双方商定的其他地点，支付方式为一次性付款。

据悉，南方航空是中国民航首家引进787 - 8飞机的航空公司，南航拟转让的B787 - 8飞机机龄均超过10年。

上海联合产权交易所官网显示，上述10架787 - 8飞机中，最早购置于2013年5月，最晚购置于2014年6月。

值得注意的是，除南方航空外，海航控股也于今年1月末宣布，将通过直接出售/出租或先出租后出售等市场化方式，处置自有的9架B787 - 8飞机。

业内人士分析认为，相较于787—9，787—8的经济性较差。一方面是载客量不多，另一方面是航程不远，导致单座成本偏高，而且目前类似的窄体机载客量与之相差无几。

据了解，波音787梦想飞机是双发宽体中远程客机。波音公司官网显示，787 - 8的航程为7355海里，座位数为242；787—9的航程为7635海里，座位数为290。

以上图片来源：南方航空官网