美国对进口汽车加征关税的政策引发德国汽车业界的担忧。德国汽车工业协会主席穆勒认为，这项政策是对全球供应链的严重打击，可能对德国汽车企业及其在美投资带来不确定性。德国作为全球重要的汽车制造国，高度依赖国际市场，美国一直是其重要出口目的地。业界普遍认为，这项保护主义措施可能导致美国消费者、企业乃至全球经济受损，而非“美国优先”，而是“美国孤立”的策略。

🚗 美国总统特朗普签署“对等关税”行政令，自3日起，对所有外国制造的进口汽车加征25%关税正式生效，针对汽车零部件的关税将在5月3日前全面生效。

🇩🇪 德国汽车产业高度依赖国际市场，美国是德国汽车企业的重要出口目的地。德国汽车工业协会主席穆勒表示，美国此举将对全球供应链造成严重打击，并可能对德国汽车企业及其在美投资带来不确定性。

📢 德国业内人士认为，特朗普的政策并非“美国优先”，而是“美国孤立”。这种保护主义做法可能导致美国消费者、企业乃至全球经济受损。

【德国汽车业界：美关税政策不是“美国优先”而是“美国孤立”】财联社4月4日电，当地时间2日，美国总统特朗普签署所谓“对等关税”行政令，同时自3日起，美国对所有外国制造的进口汽车加征25%关税正式生效，针对汽车零部件的关税将在5月3日前全面生效。作为全球主要的汽车制造国之一，德国的汽车产业高度依赖国际市场，而美国长期以来一直都是德国汽车企业的重要出口目的地。 德国业内人士警告，美国此举将加剧全球供应链的不确定性，并对包括德国在内的全球汽车制造商带来沉重打击。德国汽车工业协会主席希尔德加德·穆勒在3日发表的声明中批评称，美国对汽车行业加征25%的额外关税是对全球供应链的严重打击，可能对德国汽车企业及其在美投资带来不确定性。“特朗普的政策不是‘美国优先’，而是‘美国孤立’。这种保护主义做法只会带来更多输家，最终受影响的将是美国消费者、企业乃至全球经济。”