本文详细介绍了SpaceX星链（Starlink）低轨巨型星座的最新进展。文章涵盖了星链卫星的在轨状态、电推进变轨技术、地面站建设情况、全球覆盖范围以及测试网络的运行表现。通过对这些关键要素的深入分析，读者可以全面了解星链项目的实施现状，并对未来发展趋势有一定的预判。文章还回顾了低轨巨型星座的概念提出至今的发展历程，以及SpaceX公司在推动该项目上的关键举措。

🛰️ **在轨卫星数量与状态：** 截至文章发布时，SpaceX星链星座已发射了大量卫星，形成了庞大的在轨卫星群。这些卫星的运行状态、轨道高度和分布情况是评估其服务能力的基础。

🚀 **电推进变轨技术：** 星链卫星采用电推进技术进行轨道调整。文章详细介绍了电推进的工作原理、优势，以及在卫星变轨过程中的应用。这对于卫星的寿命、轨道维持和星座的灵活性至关重要。

🏢 **地面站建设：** 为了支持星链卫星的网络服务，SpaceX在全球范围内建设了大量的地面站。文章分析了地面站的选址、数量和技术配置，这些地面站是星链系统与地面用户进行数据传输的关键。

🌍 **覆盖范围与网络测试：** 星链星座的目标是实现全球覆盖。文章评估了星链卫星的覆盖范围，并介绍了测试网络的运行情况，包括网络速度、延迟和稳定性等关键指标。这些测试结果直接关系到星链服务的用户体验。

📡 **测试网络情况：** 文章还提到了星链测试网络的情况，包括网络速度、延迟和稳定性等关键指标，这些都直接影响着用户体验。通过对这些数据的分析，可以评估星链服务的实际性能。

原创 邢强博士 2020-09-08 23:03

星链低轨巨型星座目前在轨情况；

星链星座所有卫星的电推进变轨情况；

星链星座所有地面站的建设情况；

星链星座当前的覆盖情况；

星链星座的测试网络情况。

小火箭出品 必属精品
本文作者：邢强

本文共7739字，92图。

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自小火箭2015年提出低轨巨型星座概念以来，至今，已经过去了五年时间。

在这五年时间里，低轨星座的立项与否，其军事应用和商业应用的融合情况是怎样的，建设成本、运营成本和远期收益之间的平衡，咱们已经聊了很多了。

如今，依然有人对低轨巨型星座持保留意见，这些可以说是难免的。

而对于立志于建设新一代太空基础设施的好友们来说，大家已经形成了这样的共识：

1.低轨和巨型两个词，不可分割；

2.运载火箭的可重复使用技术和卫星的大规模量产对于低轨巨型的建设具有深远意义；

3.太空的轨道和频率资源相关政策和公约，需要大家再次坐下来谈；

4.太空的军事化与商业化，或许会成为难以避免的趋势。

2019年5月24日，SpaceX公司用一箭60星的方式把第一批星链卫星送入预定轨道，终结了大家对于低轨星座建设可行性的争论。

2015年小火箭提出的3000颗卫星组成的星座，一箭50星，一次完成一条轨道的方案，由于2019年的SpaceX公司的发射，变得不再那么有争议性了。

今天，咱们详细探讨的，是如下几个论题：

星链低轨巨型星座目前在轨情况；

星链星座所有卫星的电推进变轨情况；

星链星座所有地面站的建设情况；

星链星座当前的覆盖情况；

星链星座的测试网络情况。

总论

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