比亚迪近期成立内部虚线组织，由王朝网销售事业部总经理路天负责，旨在应对小鹏汽车的竞争，特别是针对小鹏MONA M03和P7+等车型。比亚迪认为这些车型与秦、汉、海豹等车型在价位、产品特性和目标人群上存在重叠，且小鹏今年还将推出增程车型。作为回应，比亚迪着力提升了秦和汉车型系列的产品力，例如汉L EV，预售价27-35万元，搭载多项领先技术，如全球首个整车超级千伏架构、闪充电池和兆瓦闪充系统等，以增强市场竞争力。

🚗 比亚迪成立应对小鹏汽车的虚线组织，最高负责人为王朝网销售事业部总经理路天，此举反映了比亚迪对小鹏汽车的重视，以及未雨绸缪的防守策略。

🎯 比亚迪重点关注小鹏汽车MONA M03和P7+等车型，因为这些车型与比亚迪秦、汉、海豹等车型在价位、产品特色和目标人群上存在重叠，构成直接竞争。

⚡️ 作为应对，比亚迪提升了秦和汉车型系列的产品力，例如汉L EV已开启预售，预售价区间27-35万元，该车基于“超级e平台”研发，搭载多项创新技术。

🔋 汉L EV配备了全球首个整车超级千伏架构、闪充电池、兆瓦闪充系统和30000rpm电驱系统，车身尺寸为5050/1960/1505mm，轴距2970mm，提供多样化的中国瓷器配色。

IT之家 4 月 3 日消息，智能 EVO 今日报道称，比亚迪近期在内部成立了一个虚线组织，最高负责人是比亚迪王朝网销售事业部总经理路天。

消息人士表示，比亚迪希望以此应对小鹏汽车，例如小鹏 MONA M03 和 P7+。据称，这两款车型之所以引发比亚迪的警惕是因为它们与秦、汉、海豹等车型在价位、产品特色和目标人群上重叠，而且小鹏汽车今年还将推出增程车型。

一位知情人士强调，比亚迪并非试图制造恶性竞争，这一举措体现的是“比亚迪对小鹏汽车的重视，也是未雨绸缪的防守动作”。作为应对，比亚迪着力提升了秦和汉车型系列的产品力。

IT之家注意到比亚迪最新的中大型轿车汉 L EV 已于 3 月 17 日正式开启预售，预售价区间 27-35 万元。该车基于“超级 e 平台”研发，包含全球首个整车超级千伏架构、全球首个闪充电池、全球首个兆瓦闪充系统、全球首个量产 30000rpm 电驱系统。

该车长宽高分别为 5050/1960/1505mm，轴距为 2970mm，提供琉光银（定窑白瓷）、墨竹青（龙泉青瓷）和端砚灰（建窑建盏）等灵感来自中国瓷器的配色。

汉 L EV 基于“超级 e 平台”打造，搭载全新刀片电池，单电机最大 500kW 功率，双电机分别拥有 230kW 和 580kW 功率，零百加速最快 2.7 秒。