这几天有很多车企的朋友找到我们问有没有什么策略利益最大化。

“这时候踩小米的车企属于脑子有问题”，这就是我对他们真诚的建议。

啥事儿别干，别发声，别跳出来，容易吃回旋镖。

真的，不是嘲讽，这是很真诚的建议，而且真的是对你好，希望你能保护好自己的工作，以后我们还有机会合作。

这不是保护小米，这是保护你！

这个节点，什么事情都不要做，就算想做什么也不要跳出来拿自己品牌做。

只要做，就是错，就是给自己的公司在闯祸。

千万不要创意有了，工作没了。

非常理解很多企业看小米不爽，很多老板看到雷军老师风光那真是晚上睡觉都睡不着，大半夜得爬起来问一句他凭什么啊。

其他时候就算了，但这次的事情不一样。

拉踩最重要的是什么？

是自身硬。

自身不够硬，立不住，拉踩容易先把自己的屁股露出来。

这次的事情没有一家车企敢打包票自己的车在这个场景下一定不出这种问题，或者出了这种事情一定车主不会有事情。

没有一家车企敢这么讲。

车企想搞事完全能理解，但千万别自己的品牌出来乱跳，跳了就要吃回旋镖，这不是保护小米，这是保护你自己的工作。

因为当你跳出来的时候，消费者一看你，会发现你也不干净，这时候不是给自己找麻烦嘛？

本来没你的事情，你跳出来干嘛？你跳出来分担火力是吗？

说雷军老师的回复不行，那哪个车企能做到旗下车出问题了法人直接站出来回应这种事情？

说控评，哎呦我都笑了，论控评哪个车企是白莲花？

说智驾，哪个牌子智驾前一阵刚上线直接清零了司机的驾照分堪称驾校最佳合作伙伴？

哪个牌子的智驾大赛前三名全都出车祸了？

整个行业，所有品牌的智驾都存在普遍的临到出事儿直接退出甩锅的情况，只给人几秒反应时间接管。 

只给人2秒时间反应，那不叫退出智驾。

叫，临阵脱逃。

过度宣传智驾是整个行业的问题，小米已经算是相对收着的了，有些企业那个宣传真就是离奇。

说门打不开，首先这个消息就很魔幻，因为警方都没公布，车外也没人，小米自己都没碰到那辆车，这东西起码得等警方结果。

其次就纯说门这个事情，哪个日系豪华牌子的百万MPV着火了一堆人来帮忙最后门也打不开？那可是有视频的。

说车不够结实，哪个牌子撞出了历史最差成绩？自家老板开自家车被送走？

哪个牌子A柱跟纸糊的一样刚上市一测就完蛋？

还有说自家事故率是0的，是啊，你那个做彩电出来的车一共没卖几台当然是0了，人家贾跃亭老师也是做彩电出来的做车呢，人家也能这么说呢，当然评估他不能用事故率，要用故事率。

说电池，这个车用的哪个牌子的电池？这个企业旗下豪华支线的老板一开始还跳呢，跳完发现不对自己是供应商秒删微博。

是不是很搞笑？

所以，作为车企，这个事情上别跳出来。

不是说小米是多好，而是这件事情上，车企都不敢说自己绝对没问题，一旦跳出来，容易被翻出来，所以最正确的决策是，啥都别干。

不是保护小米，是保护你自己。

网友怎么骂，是网友的事情。

你作为车企的品牌和公关，最重要的是别让自己品牌沾上这次的事情，就被窝里看着乐就得了。

不要沾上，不要沾上，不要沾上。

什么时候可以做营销？

一定是人无我有，人有我骚，人家这个错我犯不了，人家做不到我做得到。

例如冰激凌事件，其他车企都发冰激凌，这就很正常，因为你做得到。

拉踩，还需自身硬。

如果自身不够硬，千万千万不要去介入这件事儿，或者起码不要让自己的品牌去明牌介入。

暗戳戳煽风点火是一回事儿，自己品牌跳出来是另一回事儿。

为什么要写这篇，是要你用这个告诉你蠢蠢欲动的同事们，告诉他们别瞎操作。

老老实实拿下个月的工资，不好吗？

品牌是老板的，工资是自己的。

很多时候啥都不做，就是最对的选择。