中国中车集团发布了基于数智融合的时速200公里智能城际动车组，该动车组将在郑开、郑机城际铁路运营。列车采用4辆编组，最高运营速度200km/h，具备大载客量、快起快停等特点，满足短距离、大密度、公交化运营需求。在智能服务、智能监控及智能运维等方面实现了数智化提升，例如搭载智能服务系统，应用智慧车窗，并采用环保材料和轻量化设计。列车还配备智能监控系统和智能运维系统，实现全寿命周期的健康管理，外观设计融合了“龙舞中原”主题。

🚄 智能服务系统：列车搭载智能服务系统，采用全数字以太网通讯和5G网络技术，实现车内Wi-Fi覆盖、电视直播、旅客信息智能交互等全场景智能化运用，提升乘客体验。

💡 智慧车窗：列车首次应用智慧车窗，可根据不同场景实现信息个性化显示，为乘客提供更智能的出行体验。

♻️ 环保材料与轻量化设计：列车内装部件涂装采用环保涂料，内装材料可回收率达75%，可降解材料达50%以上。同时，列车采用轻量化设计、高能效比空调和制动变减速度控制技术，实现低能耗运行，更加环保节能。

👁️ 智能监控系统：列车搭载智能监控系统，全列设置1500多个传感器，覆盖牵引、制动、转向架等关键系统，实时监测列车运行状态，确保行车安全。

⚙️ 智能运维系统：列车应用智能运维系统，构建127类关键系统模型，运用大数据、云计算等技术实现列车全寿命周期的健康管理，提高运维效率。

IT之家 4 月 3 日消息，基于数智融合的时速 200 公里智能城际动车组于 4 月 2 日上午在中国中车集团旗下中车长客股份公司下线，即将在郑开、郑机城际铁路运营。

列车基于中车长客智能城际动车组平台研制，采用 4 辆编组，最高运营速度为 200km/h，具有大载客量、快起快停、快速乘降等技术特点，满足短距离、大密度、公交化运营需求，同时在智能服务、智能监控及智能运维等方面进行数智提升，是国内最新一代智能城际动车组。

列车搭载智能服务系统，采用全数字以太网通讯和 5G 网络技术，实现车内 Wi-Fi 覆盖、电视直播、旅客信息智能交互等全场景智能化运用。值得一提的是，列车首次应用智慧车窗，可根据不同场景实现信息个性化显示。IT之家附官方介绍图如下：

列车内装部件涂装采用环保涂料，内装材料可回收率达 75%，可降解材料达 50% 以上。列车采用轻量化设计、高能效比空调和制动变减速度控制技术，实现低能耗运行。

列车搭载智能监控系统，全列设置 1500 多个传感器，覆盖牵引、制动、转向架等关键系统，实时监测列车运行状态。列车应用智能运维系统，构建 127 类关键系统模型，运用大数据、云计算等技术实现列车全寿命周期的健康管理。

列车以“龙舞中原”为外观主题，内装主题为“创新之地、科技之城”，灯光、座椅设计融入科技文化理念。

列车设计经理、中车长客股份公司高级工程师李占一介绍，基于数智融合的时速 200 公里智能城际动车组在中车长客智能城际动车组平台基础上进行了数智升级，进一步丰富了我国城际列车产品谱系。