2025年第一季度，新能源汽车市场呈现复苏态势。小米汽车3月交付量达29000辆，并计划全年交付350000台。鸿蒙智行、极氪、广汽埃安等品牌销量均有增长，其中极氪科技销量突破4万辆，广汽埃安销量突破3.4万辆。阿维塔、岚图汽车、智己等品牌也实现同比大涨。市场回暖得益于政策支持、新品投放和促销力度加大。预计4月市场将保持稳健增长。

🚗 小米汽车在3月交付了29000辆汽车，并有信心达成全年350000台的交付目标，显示出其产能的提升和市场表现的积极预期，但同时也受到SU7事故引发的舆情影响。

🚀 极氪科技3月销量达到40,715辆，同比增长24.6%，环比增长30.2%，其中极氪品牌销量15,422辆，领克品牌销量25,293辆。这表明极氪在市场上的表现持续向好，并且极氪和领克的协同效应正在显现。

📈 广汽埃安3月销量突破3.4万辆，实现了同、环比双增长，并计划加速多能源战略，推出增程、插混等多种动力形式车型。埃安L4前装量产车将于上海车展亮相。这反映了埃安在市场上的复苏和对未来市场的积极布局。

💡 阿维塔、岚图汽车、智己等品牌在3月亦交出“同比大涨”的答卷，阿维塔销量达到10,475辆，同、环比增长皆翻倍，阿维塔06现已开启预售，26小时订单20,117辆。这表明了新能源汽车市场中，其他品牌的增长潜力。

💰 3月份，乘用车市场逐步回暖，得益于政府‘两新’政策及促消费激励措施的推动，叠加品牌厂商新品投放和促销力度的加大。多个合资品牌推出‘一口价’模式，带动了集客和成交。预计3月乘用车终端销量在190万辆左右。这说明了政策和市场策略对市场回暖起到了重要的推动作用。

经历1月艰难起步、2月“群雄乱战”后，财联社记者统计的由传统车企孵化及ICT跨界诞生的新品牌终于用“集体大涨”结束了2025年第一季度。

4月1日，小米汽车率先公布3月成绩单——单月交付量29000辆。小米汽车方面表示，目前产能提升进展顺利，有信心达成350000台全年交付目标。

不过，由于小米SU7事故引发舆情，目前尚无法判断小米汽车接下来的市场表现。

尽管截至发稿，鸿蒙智行尚未披露交付数据，但有鸿蒙智行销售人员告诉财联社记者，“目前问界M9的交付周期在6周左右，问界M5提车需要等待2-4周。此外，享界S9增程版、问界M8这两款新车会在4月中旬同步上市。”。

极氪、领克合并后的极氪科技继上月交出首份月度成绩单、登上“新汽车”第一位后，极氪科技表示，3月销量40,715辆，同比增长24.6%，环比增长30.2%。

其中，旗下极氪品牌15,422辆，领克品牌25,293辆。

在2月销量实现回暖后，广汽埃安3月销量突破3.4万辆，同、环比双增长的同时实现反弹。根据广汽三年“番禺行动”规划，埃安将加速开启多能源战略，全面覆盖增程、插混等多种动力形式车型，每年推出2-3款全新智能产品。记者获悉，埃安L4前装量产车将于上海车展亮相。

同为第三梯队的阿维塔、岚图汽车、智己在3月亦交出“同比大涨”的答卷，其中阿维塔与岚图汽车时隔数月后重回“万辆俱乐部”。阿维塔表示，3月销量为10,475辆，同、环比增长皆翻倍。阿维塔06现已开启预售，26小时订单20,117辆，新车将于4月上市。

“3月份，乘用车市场逐步回暖，得益于政府‘两新’政策及促消费激励措施的推动，叠加品牌厂商新品投放和促销力度的加大，春季车展启动等多重利好叠加有效驱动了消费者需求的快速释放。近期，多个合资品牌推出‘一口价’模式，包括部分车型一口价、限时一口价以及焕新一口价等多种类型，带动了集客和成交。综上，预计3月乘用车终端销量在190万辆左右。”展望4月，中国汽车流通协会乐观认为，汽车市场走势整体稳定。多地开展春季车展，加之多个城市出台限期促消费政策，叠加本省补贴，汽车市场热点升温，预计市场需求及销量将有所回升，保持稳健增长。