快科技资讯 04月02日
博主爆料一新能源汽车自燃起火:保险公司拒赔
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近日,一则关于新能源汽车自燃后保险公司拒赔的事件引发关注。一辆三排六座SUV在行驶过程中发生自燃,最终被烧毁。保险公司以电气线路故障为由拒绝赔偿,依据是《中国保险行业协会新能源汽车商业保险示范条款(试行)》中关于保险免责范围的规定,认为车辆损失属于电气故障导致,属于免责范围。这一事件引发了车主和公众对新能源汽车保险理赔的讨论,焦点集中在保险条款的解读和适用上。

🔥事故经过:一辆新能源SUV在行驶过程中发生自燃,起火点位于车头发动机舱左前方,车辆最终被完全烧毁。

📜保险公司拒赔理由:保险公司根据事故鉴定结果,认为起火原因是电气线路故障,属于保险免责范围,依据是《中国保险行业协会新能源汽车商业保险示范条款(试行)》。

⚠️免责条款解读:根据保险条款,自然磨损、电池衰减、朽蚀、腐蚀、故障、本身质量缺陷,属于保险免责范围。保险公司以此为依据拒绝赔偿。

🤔争议焦点:车主和公众对保险条款的解读和适用提出质疑,认为电气线路故障是否应完全由车主承担损失,以及保险公司在理赔中的责任界定有待商榷。

快科技4月2日消息,近日有博主爆料称,一车友的新能源汽车起火,然而被保险公司拒赔

从现场图片看,起火的车辆是一台三排六座的SUV,起火点位于车头,最终整车被完全烧毁,只剩下骨架。

而从保险公司出具的“拒赔案件商榷书”中可以看到,此事发生在今年2月2日18时58分左右,事故原因标明“自燃”,起火部位为头部区域,具体就是发动机左前方,起火原因显示为“不排除电气线路故障引发火灾”。

在“拒赔理由”一栏中,保险公司称,车辆在行驶途中起火受损,从起火点位于发动机舱左前电机控制器位置可排除车辆起火原因,包括油路故障、气路故障和外来火源引发,同时可以确定跟“电气故障”有关。

根据《中国保险行业协会新能源汽车商业保险示范条款(试行)》新能源汽车损失保险第十一条,下列损失和费用,保险人不负责赔偿:(二)自然磨损、电池衰减、朽蚀、腐蚀、故障、本身质量缺陷,属于保险免责范围

因此保险公司称“根据该次事故的出险经过、保险合同条款、鉴定意见来看,此次事故车辆的损失为电气故障造成,我司予以拒赔。”

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