西日本旅客铁道公司（JR西日本）于和歌山县有田市的纪势本线波津站建成全球首个3D打印车站建筑。该车站采用预制构件组装技术，仅用2.5小时完成主体安装，将于7月投入使用，取代老旧木结构站舍。新建车站由3D打印建筑公司Serendix预制屋顶和墙体模块等构件，施工过程创新，先3D打印塑造砂浆构件，再浇筑混凝土。该技术使建造成本降低约50%，并最大程度减少对铁路运营的干扰，车站外立面装饰有当地特色图案，体现“地域共生”的设计理念。
🏗️车站位置及结构：该车站位于日本和歌山县有田市的JR纪势本线波津站，为单层钢筋混凝土结构，高2.6米、宽6.3米、深2.1米，用于取代当地老旧的木结构站舍，计划于7月投入使用。
💡施工技术：车站建筑的核心在于其3D打印技术。由日本3D打印建筑公司Serendix预制屋顶和墙体模块等四大核心构件。施工时，先使用3D打印机塑造砂浆构件，形成外部模板结构，再在空心部分插入钢筋后浇筑混凝土，最终形成与传统钢筋混凝土相当的抗震结构。
⏱️快速安装：车站的组装过程仅耗时2.5小时，选择在夜间末班车与早班车间隙进行，最大程度减少了对铁路运营的干扰。JR西日本测算，该技术使建造成本降低约50%。
🎨设计理念：车站外立面装饰有有田市特产蜜柑和太刀鱼的艺术图案，体现“地域共生”的设计理念，兼顾实用性与地方特色。
IT之家 4 月 2 日消息，科技媒体 techspot 昨日（4 月 1 日）发布博文，报道称西日本旅客铁道公司（JR 西日本）建成全球首个 3D 打印车站建筑。该车站位于和歌山县有田市的 JR 纪势本线波津站，采用预制构件组装技术，仅用 2.5 小时完成主体安装。
IT之家注：JR 西日本揭幕了全球首个 3D 打印车站建筑，这座位于纪势本线波津站的新站房将于 7 月投入使用，取代服务当地数十年的老旧木结构站舍。
新建单层钢筋混凝土建筑高 2.6 米、宽 6.3 米、深 2.1 米，由日本 3D 打印建筑公司 Serendix 预制屋顶和墙体模块等四大核心构件。
施工过程突破传统工艺限制。先使用 3D 打印机塑造砂浆构件，形成外部模板结构。工人在空心部分插入钢筋后浇筑混凝土，最终形成与传统钢筋混凝土相当的抗震结构。整个组装过程选择在夜间末班车与早班车间隙进行，仅耗时 2.5 小时便完成主体安装。
据 JR 西日本测算，该技术让建造成本降低约 50%。快速施工方案最大程度减少对铁路运营的干扰，为在运营线路上更新基础设施提供新思路。车站外立面装饰着有田市特产蜜柑和太刀鱼的艺术图案，体现 "地域共生" 的设计理念。
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