近期，小米集团（1810.HK）股价受到负面消息影响，从历史最高点下跌超过20%。SU7车祸事故、美的清仓小米股票以及高管套现等事件引发市场关注。尽管小米集团对SU7事故细节进行了披露，但股价仍持续下跌。此外，美的集团清仓小米股票以及关于雷军减持股票的传闻也在市场上传播。小米集团公关部对此进行了回应，解释了港股增发的操作，试图澄清市场误解。

🚗 负面消息冲击：小米股价受到SU7车祸事故、美的清仓小米股票和高管套现等负面消息的影响，股价下跌超过20%。

📉 股价表现：4月1日，小米集团股价收盘报46.5港元，较历史最高价59.45港元下跌21.7%，创下2月18日以来新低。

🔥 SU7事故回应：小米集团披露了SU7高速碰撞爆燃事件细节，但对于车门是否锁死的问题，回应中并未提及。

🏢 美的清仓股票：美的集团清仓持有近10年的小米集团股票，套现近20亿元，持股账面价值变为0。

📢 澄清减持传闻：小米集团公关部回应“雷军带头减持小米股票”的说法，解释了港股增发的操作，强调大股东并未减持股票。

被负面消息刷屏，小米股价较历史最高点已跌超20%。

据界面，接连几天，小米集团（1810.HK）被“负面消息”刷屏——SU7车祸事故、美的清仓小米股票、高管套现。

4月1日，港股市场小米集团股价收盘报46.5港元，较3月19日的历史最高价59.45港元下跌21.7%。当日，小米集团股价下跌5.49%，收盘时跌至46.5港元，创下2月18日以来的新低。

消息面上，当天午间，小米集团发言人微博发文披露细节称，2025年3月29日22时44分，一辆小米SU7标准版在德上高速公路池祁段行驶过程中遭遇严重交通事故。我们对此深感痛惜。小米集团还公布了SU7高速碰撞爆燃事件细节，并表示公司将继续全力配合警方工作，严格遵循调查结果，确保事件处理公开透明。

值得注意的是，对于外界关注的是否存在车门在事故发生时锁死无法打开，小米集团回应中并未提及。

美的集团彻底清仓持有近10年的小米集团的股票也成为近期焦点。年报显示，美的在2024年累计出售了超过9亿元的小米集团股票，套现近20亿元，持有小米集团股票期末账面价值变成了0。

与此同时，最近”雷军带头减持小米股票”的话题，也在网络上炒得沸沸扬扬。

3月31日晚间消息，小米集团公关部总经理王化在微博紧急发文表示：“前段时间，小米新一轮的增发融资的新闻，相信大家都看到了。只是没想到，很多人不知道香港股市最常规的操作，居然有‘雷军带头减持小米股票’的惊悚言论。”他还谈到，“港股增发，先将大股东自己持有的股份配售给独立的第三方投资者，然后公司再给大股东相同数量的新股，这样可以大幅度缩短了交易流程。这个操作绝对不是大股东减持股票！”