我接收到信息分三点来讲下

第一点自燃，现在讨论最多的。这个我认为不是重点，无论三元里还是磷酸铁锂猛烈撞击后后会自燃，快与慢差别，影响不到这个事情的结果，。

第二自动驾驶，下边贴下官网回复内容

3月29日 22:36:48 NOA发出脱手预警提示“请手握方向盘”

3月29日 22:44:24 NOA发出风险提示“请注意前方有障碍”，发出减速请求，并开始减速

3月29日 22:44:25 NOA被接管，进入人驾状态，方向盘往左转角22.0625度，制动踏板开度31%

3月29日 22:44:26 方向盘往右转角1.0625度，制动踏板开度38%

3月29日 22:44:26-28之间 车辆与水泥护栏发生碰撞

从人接管到撞击2S钟时间靠人是完全不能避免这次事故的发生的，主管推测是智驾带到了危险境地，人看到无法避免的危险才干预车辆，这是正常人的反应。这里想讲的是不要盲目相信任何智驾，命要把握在自己手里。高速车况不复杂，非夜间可以用它辅助自己，这也是所有厂商都讲过的，包括华为，momenta。盲目相信它，车祸就是你们最终的归宿，早晚的事。

第三无法解锁，这是我最气愤的这是法规项，碰撞测试怎么过得？无法解锁就完全无法救援，这也是为什么法规规定的原因。这个没有看到有任何解释