蔚来ET9于3月29日正式交付，首位车主为美的董事长方洪波。蔚来CEO李斌在微博分享了与方洪波的对谈内容，核心聚焦中国品牌高端化之路的探索，以及如何在外资品牌占据主导地位的市场中实现突破。两位企业家还深入探讨了企业经营管理，特别是关于避免形式主义、追求务实高效的工作方式。李斌强调简化汇报流程，方洪波则指出加班的本质是形式主义，企业应以简化策略应对复杂多变的市场环境。

🚗 蔚来ET9已开启交付，首位车主为美的董事长方洪波，李斌亲自交付车辆。

🗣️ 李斌与方洪波探讨了中国品牌高端化发展策略，以及如何打破外资品牌在高端市场的垄断。

📝 双方均表达了对简化工作流程、减少形式主义的共识。李斌提倡直接汇报、避免PPT，方洪波认为多数加班源于形式主义。

💼 方洪波表示，面对复杂经济和市场环境，美的集团将“以简化促增长”作为今年的核心策略。

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IT之家 4 月 1 日消息，蔚来 ET9 于 3 月 29 日开启交付，全国首位车主为美的董事长方洪波。蔚来董事长、CEO 李斌今日在微博上公布了与美的董事长方洪波的对谈内容。

他们两个人探讨了中国品牌的高端化之路，以及如何突破外资品牌的市场统治，还有前段时间反响热烈的美的集团拒绝表演式工作的话题。

当他们谈及企业经营，李斌表示：“我在公司内部也说了，不要拿 PPT 来汇报，有的时候你拿文档过来，直接拿报表过来，直接就讲就完了，不要搞那些形式主义的东西。”

方洪波表示：“要不要 PPT，要不要加班或者开会，这实际上是个符号，95% 以上的加班都是形式主义的加班。加上现在这个世界经济环境、市场环境的变化，我们就认为今年的核心就是以简化促增长。”

蔚来 ET9 官方指导价 78.8 万元起（IT之家注：电池租用方案 BaaS 售价为 66 万元），首发限量版 81.8 万元，而方洪波这台车便是由李斌亲自交付。