小米公司发言人就3月29日一辆小米SU7标准版在德上高速公路发生的严重交通事故发布声明。事故发生时，车辆处于NOA智能辅助驾驶状态，以116km/h时速行驶，后驾驶员接管车辆。官方表示，车辆检测到障碍物后开始减速，随后与隔离带水泥桩发生碰撞。事故发生后，小米第一时间成立专项小组，配合警方调查，并向警方提交了车辆行驶数据。小米将全力配合警方调查，并协助善后事宜。

🚨 事故经过：3月29日晚，一辆小米SU7标准版在德上高速公路行驶时发生严重交通事故。车辆在NOA智能辅助驾驶状态下以116km/h时速行驶，检测到障碍物后开始减速，随后驾驶员接管车辆并发生碰撞。

🚧 事故原因：事发路段因施工修缮，用路障封闭自车道、改道至逆向车道。车辆检测到障碍物后发出提醒并开始减速，驾驶员接管车辆后持续减速并操控车辆转向，最终与隔离带水泥桩发生碰撞。

🔍 官方回应与调查：小米公司第一时间成立专项小组，配合警方调查，并提交了车辆行驶数据及系统运行信息。小米将全力配合警方工作，并协助善后事宜，与事故受难者家属取得联系，提供支持与帮助。

4月1日下午消息，小米公司发言人今日发布微博对网传小米SU7高速事故进行回应。官方表示：2025年3月29日22时44分，一辆小米SU7标准版在德上高速公路池祁段行驶过程中遭遇严重交通事故。我们对此深感痛惜。

据初步了解，事故发生前车辆处于NOA智能辅助驾驶状态，以116km/h时速持续行驶。事发路段因施工修缮，用路障封闭自车道、改道至逆向车道。车辆检测出障碍物后发出提醒并开始减速。随后驾驶员接管车辆进入人驾状态，持续减速并操控车辆转向，随后车辆与隔离带水泥桩发生碰撞，碰撞前系统最后可以确认的时速约为97km/h。

碰撞发生后，我们立即与车主取得联系，了解非车主本人驾驶。同时，紧急救援呼叫车上乘员，并报警、呼叫120急救服务。

此后，警方随即抵达现场，全面介入调查事故。同时，我们第一时间成立了专项小组，于30日赶赴铜陵，在警方的指导下，积极配合调查、取证等各项工作，并于31日晚依法向警方提交完成我们所掌握的车辆行驶数据及系统运行信息。我们将继续全力配合警方工作，并严格遵循调查结果，确保事件处理公开透明。

同时，我们的专项组也将在警方的许可与指导下，与事故受难者家属取得联系，全力协助善后事宜，并提供支持与帮助。