广东省近日发布公务用车管理新规，旨在推动公务用车配备国产汽车和新能源汽车。新规明确要求省直党政机关和省属事业单位优先使用国产汽车，并逐步扩大新能源汽车的配备比例。对于新能源汽车的配备价格有所限制，纯电动汽车的价格不得超过18万元。此外，新规还对新能源纯电动汽车的处置标准进行了规定，明确了使用年限和行驶里程的要求，以确保车辆的有效利用。

🚗 新规明确规定，省直党政机关和省属事业单位配备更新公务用车时，应当配备使用国产汽车，带头使用新能源汽车，逐步扩大新能源汽车配备比例。

💰 在新能源汽车配备方面，新规特别规定，公务用车配备新能源汽车的价格不得超过 18 万元；确因情况特殊，配备价格及排气量不超过同类型燃油汽车的配备标准。

♻️ 对于新能源纯电动汽车的处置，新规提出，公务用车使用年限超过 8 年的可以更新，除特定用途车辆，以及超过“三包”有效期且电池自然衰减率达到 20% 以上的纯电动车外，原则上行驶里程不低于 20 万公里。达到更新条件仍能继续使用的应当继续使用。

IT之家 4 月 1 日消息，据《南方》杂志报道，近日，广东正式印发《广东省省直党政机关公务用车管理暂行办法》《广东省省属事业单位公务用车管理暂行办法》。

IT之家注意到，新规定将“统采分签”的改革探索固化于制度建设。明确省直党政机关和省属事业单位配备更新公务用车，应当配备使用国产汽车，带头使用新能源汽车，逐步扩大新能源汽车配备比例。其中特别规定，公务用车配备新能源汽车的价格不得超过 18 万元；确因情况特殊，配备价格及排气量不超过同类型燃油汽车的配备标准。

结合公务用车推广使用新能源汽车的新形势新要求，新规定前瞻性提出了新能源纯电动汽车的处置标准，公务用车使用年限超过 8 年的可以更新，除特定用途车辆，以及超过“三包”有效期且电池自然衰减率达到 20% 以上的纯电动车外，原则上行驶里程不低于 20 万公里。达到更新条件仍能继续使用的应当继续使用。