3月30日，新款问界M9启动交付。
这款拿下2024年50万元级销量冠军的车型，于3月20日正式上市后，仅2小时大定订单即突破1万台。如此成绩背后，是问界M9“加量不加价”的一次升级。
首先是消费者最关注的智能驾驶系统。
在硬件层面，新款问界M9全面对标鸿蒙智行旗下最高端品牌尊界，全系新增三颗激光雷达，形成四颗激光雷达，包括一颗192线前向激光雷达、两颗侧向固态激光雷达和一颗后向固态激光雷达的全向感知结构。
侧向雷达的加入，提升了车辆对盲区障碍物的识别能力，例如侧方道路的坑洼、台阶、消防栓等不规则物体；后向雷达则提升了悬空障碍物的识别能力，如充电桩、管道等，降低了泊车时的剐蹭风险。
在激光雷达之外，新款问界M9还新增了5颗4D毫米波雷达，有效增加了雨雾天气下的识别能力。在功能应用层面，新款问界M9将雨雾天的横向探测精度提升至3厘米以内，车辆可以更好地应对雨天加塞场景。
这套ADS3.3版本系统的另一重要突破点，在于“无需记忆、全程无断点”的智驾能力。
在此前同楼层代客泊车的基础上，新款问界M9能够实现跨楼层的自主泊车。即车辆可以自动驶出地库，通过闸机，驶停在用户指定的地面停车位上。
倘若用户指定的停车位上已有车辆停放，车辆将实时感知环境，寻找空车位停入。以上全程，均支持用户“离车”操作。
新款问界M9
智驾之外，新款问界M9的续航能力也在升级。
增程版本搭载了全新的1.5T增程器，热效率从41%提升到了44%，电池组从42kWh升级到了52kWh。这使得新款问界M9的纯电续航里程提升50km至275km，综合续航里程突破至1474km。
纯电版本电池包也有小幅度升级，新款问界M9使用了100kWh的三元锂电池组，虽然纯电续航里程仍为630km。但新款车型支持320kW超快充技术，30%-80%电量仅需15分钟。
此外，新款问界M9在内饰和配置上也有多项升级。新增了流媒体内后视镜、智能隐私车窗、动态光毯、新迎宾灯语、手势开门、电动开合冷暖箱、车载悬浮窗等功能；搭载了尊界S800同款的星河通信系统，优化车机通信功能；同时推出了全新的车身外观与内饰配色。
总的来说，问界M9此次升级的核心，还是智能驾驶硬件的预埋。升级至“全向”感知的问界M9，未来有望支持L3或更高级别的智能驾驶功能，这能帮助问界M9保持更长生命周期的竞争力。
3月20日正式上市后，仅2小时，新款问界M9的大定订单便突破1万辆，与老款问界M9上市初取得的大定成绩接近，问界M9保持着良好的市场竞争力。
不过，2025年依然是一个产品大年。
理想L系列已在工信部报备新一版本车型，核心便是激光雷达与智驾芯片的更新。领克900、腾势N9也在瞄准大型豪华SUV市场。
问界家族也规划了一款新车：较问界M9便宜11万元的问界M8。这款具备相似智能化能力的车型，开启小订16天，便取得了8万辆的订单成绩。
能否继续蝉联50万元以上车型销量冠军，问界M9的压力只大不小。
