《科创板日报》4月1日讯（记者 余佳欣） 3月31日，速腾聚创发布2024年业绩报告。2024年，该公司总收入约16.49亿元，同比增长47.2%；净亏损4.82亿元，上年同期净亏损为43.31亿元。
在3月31日晚间举行的2024年度业绩交流会上，速腾聚创CEO邱纯潮表示，“我们内部的目标依然是激光雷达板块在今年下半年某个季度实现单季度的盈亏平衡点，有望在2026年实现全年的盈利。”
毛利率来看，该公司2024年综合毛利率为17.2%，第四季度毛利率升至22.1%。2024年，该公司用于ADAS应用的激光雷达毛利率由2023年的-5.9%提升至2024年的13.4%；而其机器人及其他激光雷达产品的毛利率由上年的44.3%减少至34.5%。
销量方面，速腾聚创2024年激光雷达销量达54.42万台，同比增长109.6%。其中ADAS激光雷达销量51.98万台，同比增长113.9%，带动该业务收入达13.4亿元，占总营收81.2%。
ADAS产品方面，邱纯潮介绍，售价低于200美元的MX产品已获11家车企定点，首款搭载车型广汽传祺向往S7上市12小时订单破万。“为了满足当前汽车市场的激烈竞争，针对市场高阶智驾加速普及的新车型需求，MX的数字化新品也即将发布，这将进一步加速提升激光雷达在15万以下车型中的搭载率。”
面向高阶智驾领域，今年1月，速腾发布全球首款千线激光雷达EM4，具备最高1080线、最远600米的探测能力，为智能驾驶提供1080P级的高清三维感知。邱纯潮表示，其已获国内主机厂及海外新势力定点。
研发投入方面，2024年该公司总研发费用为6.2亿元。其中三分之二研发费用聚焦于激光雷达芯片化与架构迭代，三分之一研发费用投向具身智能。业绩会上，多位机构投资者关注该公司具身智能业务。
近期，《科创板日报》记者从速腾聚创获悉，该公司正式发布机器人视觉全新品类Active Camera的首款产品AC1及AI-Ready生态，为行业提供机器人感知开发一站式解决方案。据介绍，AC1提供深度、色彩、运动姿态硬件级融合信息，具备120°x60°融合视场角；AI-Ready生态为开发者提供基础软件工具与开源算法。
邱纯潮表示，该公司具身智能业务会立足整机研发，通用机器人开发平台，从整机的研发成果中不断沉淀落地增量的零部件与解决方案产品。“目前我们已与包括宇树、上海人形在内的全球超过十家人形机器人企业建立战略合作伙伴关系。”
进度方面，其表示，该公司第二代灵巧手Papert 2.0（20自由度，负载5公斤）预计2025年内量产。目前，该公司机器人领域客户超2800家，覆盖工业仓储（Agilox、Fox Robotics）、无人配送（新石器、Coco Robotics）等头部玩家，2025年泛机器人激光雷达出货量预计突破六位数（即10万台）。
产能布局方面，邱纯潮介绍，速腾聚创深汕MARS智造基地一期2.7万平方米已投产，新增产线周期缩短至2个月以内。当前激光雷达年产能170万台，2025年有机会突破200万台。
海外市场方面，邱纯潮表示，该公司产品覆盖到欧洲、北美、亚太等主要的汽车市场，累计已获八个海外的主机厂以及中外合资品牌的定点合作，包括2024年Q4新增的一家中美合资主机厂的定点合作。目前日本TOP3的车企客户全覆盖，欧美的车企客户也在逐渐增加。“我们把海外的业务会当成是接下来重要的一个增长引擎，接下来国际市场的收入占比是有机会进一步提升的。”
