华为数字能源公司宣布，将于4月22日发布全新兆瓦快充新品，旨在推动重卡电动化。 华为公司董事侯金龙表示，重卡电动化对降低交通物流领域的碳排放至关重要，而实现这一目标的关键在于缩短补能时间至30分钟以内。华为推出的兆瓦级充电产品，最大充电电流可达2400安，最大功率1.5兆瓦，充电速度达到每分钟补电20度，15分钟即可充满。 侯金龙还强调了该产品在安全性和散热方面的优势，并透露2025年将有30多款4C超充合作车型发布。 比亚迪和极氪也已推出或计划推出兆瓦级充电产品，预示着兆瓦快充将成为今年补能领域的新趋势。

⚡️ 华为将于4月22日发布兆瓦快充新品，旨在解决重卡电动化面临的补能难题。

🔋 华为兆瓦级充电产品参数：最大充电电流2400安，最大功率1.5兆瓦，充电速度为每分钟补电20度，15分钟即可充满。

✅ 华为兆瓦快充的优势：解决了充电安全问题和低成本散热问题。

💡 华为预计2025年将有30多款4C超充合作车型发布，加速电动汽车充电技术的发展。

🚀 比亚迪和极氪也已推出或计划推出兆瓦级充电产品，共同推动兆瓦快充成为行业新趋势。

快科技3月31日消息，华为数字能源官宣，全新兆瓦快充新品将于4月22日正式发布。

日前，在中国电动汽车百人会论坛（2025）上，华为公司董事、华为数字能源公司总裁侯金龙谈到了重卡电动化的问题，并表示华为将推出全新的兆瓦快充。

侯金龙认为，重卡的电动化普及是非常重要的，因为在交通物流领域，重卡的碳排放占比超过了50%，实现物流行业大规模减碳就绕不开重卡。

而重卡要真正实现电动化，补能时间一定要小于30分钟，兆瓦超充将推动重卡电动化从封闭场景行走向全场景，物流产品迈向全面电动化。

侯金龙介绍，华为今年推出了兆瓦级充电产品，“最大充电电流做到2400安，最大功率可以到1.5兆瓦，每分钟补电20度，15分钟即可补完”。

他进一步介绍上述产品，第一，解决了充电的安全问题，第二解决了低成本的散热问题，同时他还透露，2025年将有30多款4C超充合作车型发布。

兆瓦快充无疑是今年补能的新方向，比亚迪已经推出了相关产品，而极氪近日同样表示将发布全球首个1.2MW全液冷充电桩，并计划配置10根1.2MW液冷充电桩的兆瓦极充站。