在2025中国电动汽车百人会论坛上，卓驭科技AI首席技术官陈晓智分享了他对特斯拉FSD的体验和中国智驾发展的看法。他认为，特斯拉FSD基础能力强，但对中国路况的适配仍需提升。卓驭科技作为供应商，致力于为国内OEM提供可与FSD竞争的智驾能力，并将在今年推出端到端世界模型，实现千人千面的风格化智驾体验，提供更自然语言的车辆控制方式。卓驭科技的目标是提供超越传统智驾体验的创新功能。

🚗 陈晓智表示，特斯拉FSD基础能力很强，但对中国路况，特别是遵守交规、走对路方面还有提升空间，需要时间适配。

💡 卓驭科技定位为供应商，致力于为国内OEM提供与FSD竞争的智驾能力，更了解中国市场，数据和适配进展更快。

✨ 卓驭科技今年将升级到端到端的世界模型，提供千人千面的风格化智驾体验，并支持自然语言控制车辆行为，带来差异化的用户体验。

中国电动汽车百人会论坛（2025）于 3 月 28 日至 3 月 30 日在北京举行，主题为“夯实电动化推进智能化实现高质量发展”。卓驭科技 AI 首席技术官陈晓智向新浪科技等媒体表示，对于特斯拉 FSD，确实也有体验，他认为，特斯拉 FSD 基础能力还是非常强的，比较老司机，但是短板确实也如很多媒体所体验的，对中国路况，特别是遵守交规、走对路方面还做得不够好，还需要一些时间去适配，它的优点和缺点都非常突出。

他表示，对于卓驭来说，我们也不太会跟 FSD 有什么直接竞争关系，他是卖车的，我们是供应商，我们可以帮助国内 OEM 提供可以跟 FSD PK 的智驾能力，对于国内 OEM 来说他们压力更大一点，但我们是供应商，我们能提供可以 PK FSD 的能力，并且我们在国内的数据以及适配的进展显然会更加多一些。

他总结，除了 FSD 所呈现出来的常规安全舒适体验之外，今年卓驭在技术上还会升级到端到端的世界模型，在功能体验上可能会有更大的升级，它不仅提供基础的安全舒适的智驾体验，还能做到千人千面的风格，能够通过自然语言控制这个车辆的行为，这种体验可能是常规的一些车型看不到的，无论是 FSD 还是别的智驾车型看不到的，从这个体验上我们可能也会有一些不一样的地方。