特斯拉中国近期向HW 4.0硬件车型推送“智能辅助驾驶”功能，引发了HW 3.0车主的不满。南京刘先生因4年前购买的“智能辅助驾驶”功能至今未推送，要求退款6.4万元。特斯拉方面回应称，正在进行3.0和4.0硬件对应的软件审批工作，准备就绪后尽快推送。法律界人士认为，特斯拉此举可能构成违约，应承担相应责任，退还购车款。事件凸显了消费者对已购功能迟迟未兑现的担忧，以及对特斯拉售后服务的质疑。

🚗 事件背景：特斯拉中国向搭载HW 4.0硬件的汽车推送“智能辅助驾驶”功能，引发了HW 3.0车主的不满。

😠 车主诉求：南京刘先生4年前花费6.4万元购买“智能辅助驾驶”功能，至今未获得该功能，要求特斯拉退款。

📢 特斯拉回应：特斯拉方面表示，正在进行3.0和4.0硬件对应的软件审批工作，准备就绪后尽快推送。

⚖️ 法律分析：法律界人士认为，特斯拉此举可能构成违约，如果消费者合同目的无法实现，特斯拉应承担违约责任，退还购车款。

🤔 争议焦点：消费者对已购功能迟迟未兑现的担忧，以及对特斯拉售后服务的质疑。

IT之家 3 月 30 日消息，特斯拉中国于今年 2 月末开始向旗下搭载 HW 4.0 硬件的汽车（例如 Model 3 / Y 焕新版、2024/2025 款 Model S / X 等车型）陆续推送“FSD 智能辅助驾驶”功能（IT之家注：后续名称更改为“智能辅助驾驶”）。

眼看着 HW 4.0 硬件车主逐渐获得相应“智能辅助驾驶”功能，HW 3.0 车主开始坐不住。据荔枝新闻报道，江苏南京刘先生便对此心生不满，联系媒体称自己 4 年前花了 6.4 万元购买的“智能辅助驾驶”功能至今仍未推送，要求官方退款。

对此，特斯拉中国工作人员回复称，特斯拉团队正在完成 3.0 以及 4.0 硬件分别对应智能辅助驾驶软件的审批工作。待准备就绪，会尽快推送给大家。

相应媒体引用“法律界人士”言论，声称“特斯拉中国此种情况属于不实宣传，已构成违约”、“如果当时消费者订立合同的目的不能实现，特斯拉中国应就这部分违约承担相应责任，退还消费者的 64000 元的购车款”。