2025中国电动汽车百人会论坛在北京召开，中国科学院院士欧阳明高分享了对电动汽车行业技术变革的深刻见解。他指出，行业发展将围绕动力电动化、整车智能化和能源低碳化三大方向展开。预计2025年新能源车销量将突破1600万辆，智能化技术迎来爆发，高阶智能辅助驾驶技术将加速普及。同时，能源结构也将发生转变，绿电将成为充电主体，车网互动储能技术将得到广泛应用。这些变革将共同推动电动汽车行业迈向更加智能化、低碳化的未来。

🚗 动力电动化是核心。欧阳明高院士预测，2025年新能源汽车销量将超过1600万辆，随后进入稳定增长期。预计到2030年，新能源汽车保有量将达到1亿至1.6亿辆，电动化趋势不可逆转。

💡 整车智能化加速发展。2025年将是智能化爆发之年，大模型技术将推动高阶智能辅助驾驶技术的普及。预计到2030年，L4级全自动驾驶乘用车将在中高级乘用车中实现规模化商业应用，智能化水平将显著提升。

⚡ 能源低碳化是关键。2025年，电力市场化将全面启动，风电、光伏自发自用成为主流。车网互动城市级示范也将开始实施。预计到2035年，绿电将成为充电主体电源，车网互动储能规模将超过固定式电池储能，电动汽车保有量达到2亿至3亿辆，实现能源结构的低碳转型。

中国电动汽车百人会论坛（2025）于3月28日至3月30日在北京举行。中国电动汽车百人会副理事长、中国科学院院士欧阳明高指出，电动汽车行业技术变革路径为：动力电动化、整车智能化、能源低碳化。

   

动力电动化方面，他预计，2025年预计新能源车销量超过1600万辆，随后将进入稳定增长期，年增长率下降但保有量大幅提升，2030年预计达1~1.6亿辆。

整车智能化方面，欧阳明高表示，2025年智能化爆发，DeepSeek引爆政府和民间大模型热潮，高阶智能辅助驾驶技术厚积薄发，开启智驾普及时代。他预计，2030年基于先进的端到端大模型的L4级全自动驾驶乘用车在中高级乘用车中规模商业化。

能源低碳化方面，2025年，电力全面市场化开始、风电光伏自发自用开始成为主要场景、全国车网互动城市级示范开始实施。欧阳明高预计，2035年时绿电成为充电主体电源，短时储能领域车网互动储能超过固定式电池储能，电动汽车保有量达到2~3亿辆。