工信部副部长辛国斌表示将加快自动驾驶产业化发展，推进相关试点，完善标准体系，批准L3级自动驾驶车型生产准入，推动法律法规完善。还介绍了自动驾驶的分类及L3级别的定义和特点。

工信部将加快自动驾驶产业化发展

L3级自动驾驶的定义及特定场景应用

L3级别下驾驶员的责任与接管要求

快科技3月29日消息，今日在中国电动汽车百人会论坛2025上，工信部副部长辛国斌表示，将加快自动驾驶产业化发展。

接下来将推进智能网联汽车准入和上路通行试点，完善标准体系，有条件批准L3级自动驾驶车型生产准入，同时推动道路交通安全保险等法律法规完善。

自动驾驶的分类主要基于国际汽车工程师协会（SAE）制定的标准，分为以下六个等级：

L3级别被定义为“有条件自动驾驶”，意味着在某些特定场景或环境下，车辆可以自主完成驾驶任务，但并非在所有情况下都能完全自主驾驶。

例如，在高速公路上，L3级别的车辆可以在交通拥堵时自动跟随前车行驶，保持安全距离，并在需要时自动变道。

在L3级别下，当系统请求驾驶员接管时，责任才移交给驾驶员。这意味着驾驶员虽然不需要持续监控车辆的行驶状态，但必须在系统发出接管请求后的适当时间内接管驾驶任务。