国家发改委副主任郑备在2025中国电动汽车百人会论坛上表示，我国新能源汽车产业正处于快速转型期，但也面临产业结构不合理、行业内卷、技术挑战和贸易保护等问题。为推动产业高质量发展，发改委将从四方面着力：优化产业结构，推进汽车生产企业资质集团化管理改革，通过市场化法制化手段出清落后产能；整治市场乱象，规范竞争秩序；促进技术创新，提升产业硬实力，加速固态电池研发、高级别智能驾驶技术应用；深化开放合作，提升产业国际化水平，支持内外资企业参与设备更新和技术改造，优化国际贸易和海外投资服务。

🚗 **产业结构调整：** 郑备指出，当前汽车产业存在产业结构不合理、闲置产能退出的机制待完善等问题。为解决这些问题，发改委将全面推进汽车生产企业的资质集团化管理改革，通过市场化和法制化的手段来淘汰落后产能，从而优化产业结构。

🚦 **规范市场秩序：** 郑备强调，行业内的恶性竞争和市场乱象需要整治。发改委将着力规范竞争秩序，以维护市场公平，促进产业健康发展。

💡 **技术创新驱动：** 郑备提到，技术是产业发展的关键。发改委将推动整车、动力电池、智能驾驶等产业链各环节的技术创新，加快固态电池的研发攻关，并推进高级别智能驾驶技术的应用试点，同时提升汽车芯片和操作系统的攻坚能力。

🌍 **深化开放合作：** 面对贸易保护主义抬头，郑备提出要深化开放合作，提升产业国际化水平。这包括支持中外合资企业转型，打造全球研发和生产基地，并一视同仁地支持内外资企业参与设备更新和技术改造，优化汽车国际贸易和海外投资服务。

【国家发改委副主任郑备：全面推进汽车生产企业资质集团化管理改革 通过市场化法制化手段出清落后产能】财联社3月29日电，在今日举办的中国电动汽车百人会论坛2025上，国家发展改革委党组成员、副主任郑备表示，目前我国新能源汽车和动力电池综合性能持续提升，半固态电池实现装车应用，中高级智能驾驶技术快速发展，搭载智能辅助驾驶系统的新能源乘用车比例超过一半。我国汽车产业正处于快速转型期，结构性矛盾也比较突出，主要表现为：产业结构不合理，闲置产能退出的机制还有待完善；行业严重内卷、竞争失序，增收不增利；动力电池智能驾驶等技术的迭代加快，巩固全产业链优势面临挑战；贸易保护抬头，国际合作仍有不少障碍，实现新能源汽车高质量发展的目标任重道远。下一步，国家发改委将会同有关部门重点从以下四方面着力：第一，着力推动汽车产业组织创新，优化产业结构，全面推进汽车生产企业的资质集团化管理改革，通过市场化法制化的手段出清落后产能。第二，着力整治市场乱象，规范竞争秩序。第三，着力促进技术创新，提升产业的硬实力。我们将着眼于夯实新能源汽车的技术基础，推进整车及动力电池驱动系统，底盘车身、智能驾驶等产业链各环节的技术创新，加快固态电池研发攻关，高级别智能驾驶技术的应用试点，提升汽车芯片和操作系统的攻坚能力。第四，着力深化开放合作，提升产业国际化水平。支持中外合资企业加快新能源汽车转型，打造面向全球的研发和生产基地，一视同仁的支持内外资企业参与大规模设备更新，加快技术改造升级，优化汽车国际贸易、海外投资等服务体系，助力企业的国际化发展。（财联社记者 徐昊）