在2025中国电动汽车百人会论坛上，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏分享了小鹏汇天在飞行汽车领域的最新进展。他介绍了两种飞行汽车，包括可折叠放入汽车尾箱的分体式飞行汽车，主要用于短途观光；以及续航超500km的轻转旋翼飞行汽车，用于城际通行。何小鹏强调了解决飞行汽车使用便捷性的重要性，并透露小鹏正在广州建设全球首个流水线规模量产的飞行汽车工厂，计划2026年实现量产交付。

✈️ 小鹏汇天正在研发两种飞行汽车：一种是分体式飞行汽车，可折叠放入汽车尾箱，主要用于30km以内的短途观光；另一种是续航超过500km的轻转旋翼飞行汽车，用于城际间的快速通行，例如广州到长沙。

🚗 何小鹏认为，飞行汽车面临的最大挑战在于使用便捷性。他提到了存储、使用和驾照等方面的诸多不便，强调了简化操作流程的重要性。

🏭 小鹏汽车正在广州建设全球首个流水线规模量产的飞行汽车工厂，目标年产能达到1万台。预计在2026年实现量产并交付，并简化飞行汽车的驾驶流程，10分钟即可适应驾驶。

⏱️ 何小鹏表示，长续航的飞行汽车将大大缩短城际出行时间，例如从广州到长沙，未来可能只需1小时，而传统汽车可能需要6-8小时。

中国电动汽车百人会论坛（2025）于3月28日至3月30日在北京举行，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏出席并演讲。何小鹏介绍，小鹏汇天在做两种飞行汽车，第一种是分体式。

他表示，有很多朋友是买得起飞机的，但是为什么不买，最重要的不是贵，而是你没办法用，“存储很麻烦，使用很麻烦，驾照很麻烦，这全部都是挑战。”

所以何小鹏表示，他们创造了一种可以自动折叠放进汽车尾箱，也就是全球首款的分体式飞行汽车。

据介绍，这款飞行汽车飞行的距离小于30km，主要拿来旅游观光。

此外，小鹏正在研发一款超过500km的长续航的轻转旋翼的飞行汽车，但是它只能飞，不能像车一样在马路上开，可以用作城际通行。

“比如广东省广州市开到湖南省长沙市，将来可以一个小时到达，而不用像汽车一样，可能要开6个小时到8个小时的时间。”何小鹏表示。

何小鹏称，当前已经在广东省广州市建设飞行汽车工厂，是全球首个流水线规模量产的飞行汽车工厂，希望建设好之后年产能达到1万台。

他还表示，期望在2026年能够进行达到量产并且达到交付，欢迎大家来试一下考飞机的驾照，10分钟就可以非常的适应这种怎么样开飞机。