美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）宣布对220万辆本田汽车展开工程分析，调查发动机重新启动故障的安全隐患。部分车主在使用自动启停功能后，车辆在停下时无法重新启动，需要“搭电启动”。本田曾发布解决方案，但部分车主仍报告问题。NHTSA 缺陷调查办公室（ODI）已收到1384起相关报告，其中4起导致事故或火灾，2起造成人员受伤。此次调查涉及包括Pilot SUV和Ridgeline皮卡在内的多个本田车型，旨在评估该问题是否构成安全隐患。

🚦 NHTSA 宣布对 220 万辆本田汽车展开工程分析，以调查发动机重新启动故障的安全隐患。该调查源于部分车主投诉，他们在启用自动启停（Auto Idle Stop）功能后，车辆在红绿灯或路口完全停下后无法自动重新启动。

🛠️ 本田曾于 2023 年 1 月发布服务公告，针对部分车辆的“无法重新启动”问题提出两阶段解决方案。然而，NHTSA 缺陷调查办公室（ODI）表示，部分已实施本田解决方案的车主仍然报告了自动启停系统（AIS）失效的问题。

⚠️ ODI 目前已收到 1384 起相关报告，其中 4 起导致事故或火灾，2 起造成人员受伤。这表明该问题可能对车辆安全构成潜在威胁。

🚗 此次调查涵盖多个本田车型，包括在当地畅销的 Pilot SUV（2016 至 2025 款）和 Ridgeline 皮卡（2020 至 2025 款）等。NHTSA 将评估该问题是否构成安全隐患，并进一步收集本田相关维修措施的数据。

IT之家 3 月 28 日消息，据路透社报道，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）今日宣布对 220 万辆本田汽车展开工程分析，以调查发动机重新启动故障的相关安全隐患。

部分车主投诉称，在启用自动启停（Auto Idle Stop）功能后，车辆在红绿灯或路口完全停下后无法自动重新启动，甚至需要“搭电启动”才能恢复行驶。

本田曾于 2023 年 1 月发布服务公告，针对部分车辆的“无法重新启动”问题提出两阶段解决方案。不过 NHTSA 缺陷调查办公室（ODI）表示，部分已实施本田解决方案的车主仍然报告了自动启停系统（AIS）失效的问题。

本次工程分析将评估该问题是否构成安全隐患，并进一步收集本田相关维修措施的数据。IT之家从报道中获悉，ODI 目前已收到 1384 起相关报告，其中 4 起导致事故或火灾，2 起造成人员受伤。

此次调查涵盖多个本田车型，包括在当地畅销的 Pilot SUV（2016 至 2025 款）和 Ridgeline 皮卡（2020 至 2025 款）等。