北京奔驰因高压电池问题，计划自2025年4月16日起召回12308辆国产EQA和EQB汽车。这些车辆生产日期涵盖2021年4月1日至2023年10月31日。召回原因是高压电池生产工艺波动可能导致电池可靠性下降，电池管理系统软件控制策略也可能增加内部短路风险，进而引发起火事故。为消除安全隐患，北京奔驰将通过授权经销商升级电池管理系统软件。在召回措施实施前，建议用户将充电上限设置为不超过80%。

⚡️ 召回车辆范围：本次召回涉及部分国产EQA和EQB汽车，共计12308辆，生产日期为2021年4月1日至2023年10月31日。

⚠️ 召回原因：由于高压电池生产工艺波动，可能导致电池可靠性下降。同时，电池管理系统软件的控制策略可能使电池单体承受过大载荷，增加内部短路风险，进而可能引发车辆起火事故。

🛠️ 解决措施：北京奔驰将通过授权经销商升级受影响车辆的电池管理系统软件，以消除安全隐患。

💡 用户建议：在正式召回措施实施之前，建议用户将车辆的充电上限设定为不超过80%，以确保用车安全。

IT之家 3 月 28 日消息，IT之家从国家市场监督管理总局获悉，日前，北京奔驰汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。

召回编号 S2025M0046I：自 2025 年 4 月 16 日起，召回生产日期在 2021 年 4 月 1 日至 2023 年 10 月 31 日期间的部分国产 EQA 和 EQB 汽车，共计 12308 辆。

本次召回范围内的部分车辆，由于高压电池生产工艺波动导致电池可靠性下降，且现有的电池管理系统软件的控制策略可能造成这些电池单体承受过大载荷，增加其内部短路的风险，可能导致车辆起火事故，存在安全隐患。

本次召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的。受调查影响，北京奔驰汽车有限公司将通过授权经销商升级受影响车辆的电池管理系统软件，以消除安全隐患。

为了确保用车安全，在正式召回措施实施之前，建议用户将车辆的充电上限设定为不超过 80%。